С 1 мая стоимость проезда в севастопольских троллейбусах повысится до 15 рублей. Такой приказ департамента городского хозяйства города опубликован на сайте правительства Севастополя.

В приказе данные основания для увольнении объясняются запретом на общение «по вопросам производственной деятельности» с представителями СМИ. В профсоюзе такой запрет считают полностью абсурдным. «Московское метро перевозит в день около 8 миллионов пассажиров — сбои в его повседневном функционировании имеют первостепенное общественное значение. Такое нельзя скрывать от общества! — уверен Николай Гостев. — Кроме того, активисты профсоюзов имеют право осуществлять общественный контроль за условиями труда машинистов. Такое право дает Трудовой Кодекс и Закон о профсоюзах».

Фактически свобода передвижения, заявленная в Конституции, превращается в декларативную норму. Средств, которыми основную массу граждан вознаграждают за труд, хватает лишь для поездок по ближайшей округе, километров до 50 в диаметре. Так было в средневековье в среде крестьян. Так есть у нас в 21 столетии. Потому что на любую иную поездку даже в пределах региона приходится копить. Родственники, проживающие в отдалённых друг от друга местностях, не видятся десятилетиями, так как стоимость авиа- или железнодорожных билетов для большинства неподъёмна, к этому же стремится автотранспорт, учитывая беспрестанный рост цен на бензин. Экономическая политика правительства привела де-факто к возрождению крепостного права. Выбраться из нищих деревень, поселков, городов матушки-России становится всё труднее, а безработному человеку вовсе невозможно.

«Ну что, по полтинничку теперь! С тебя… С тебя, сказал! А ты как думал? — Налоги!», — произнес в одной из сцен рэкетир-браток из 90-ых в культовом фильме «Брат» Алексея Балабанова, когда обирал уличных торговцев. Вот и теперь поездка «туда-обратно» обойдется тюменцам ровно в «полтинничек». С 1 января 2017 года проезд в общественном транспорте составит 25 рублей.

В Санкт-Петербурге прошел VIII Съезд Российского профсоюза моряков, в котором  приняли участие 115 делегатов, а также президент Международной федерации транспортных рабочих (МФТ) Падди Крамлин, генеральный секретарь МФТ  Стив Коттон. Среди гостей были представители российских и зарубежных профсоюзов, объединений работодателей и морских учебных заведений. Значимость проведенному мероприятию прибавило и то, что в ноябре этого года Российскому профсоюзу моряков исполняется 25 лет. РПСМ - это мощная организация, которая входит в международную ассоциацию ITF и защищает права наших моряков в 125 странах мира.

Исполнилось 25 лет созданию самого боевого свободного профсоюза России, профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД). Этот профсоюз силен в первую очередь единством, дружбой. Здесь всегда защитят, помогут. Это объединение больше похоже на братство, которому характерен лозунг «Когда мы едины – мы непобедимы». Другие только призывают к этому, а авиадиспетчеры так живут. 25 лет жизни, это постоянная борьба не только за права и благополучие специалистов, но и за улучшение организации отрасли.

Депутатам Госдумы с начала 2017 года вернут право пользоваться залами официальных делегаций (ЗОЛД) в аэропортах, сообщил "Интерфаксу" член думского комитета по регламенту Владимир Поздняков.

Весь городской электротранспорт Саратова впервые в истории города остановился в ночь на четверг из-за отключения энергоснабжения за долги, заявили в МУПП "Саратовгорэлектротранс". Тысячи саратовцев сегодня не смогли воспользоваться услугами электротранспорта, всего по статистике в среднем более 110 тысяч пассажиров в день.

6 апреля в 12.00 в «Московском пресс-центре» прошел круглый стол, посвященный проблеме московского транспорта. Забавно, но это совпало с обсуждением развития столичного наземного пассажирского транспорта на депутатских слушаниях в рамках заседания комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике.

Напомним: по-прежнему, как и в эпоху развитого социализма, "Мосгортранс", "Московский метрополитен" и многие другие предприятия столицы принадлежат городу, то есть всем горожанам, являются по сути общественной собственностью. Но можем ли мы, горожане, хоть в малой степенью распоряжаться тем, что нам принадлежит только на бумаге? Можем ли мы хотя бы контролировать, что происходит на транспорте? Нет, до нас ежегодно только доводят новые тарифы на проезд, которые почему-то всегда только возрастают.

Когда-то дзержинский трамвай называли символом индустриализации. Сегодня он стал символом некомпетентности властей в вопросах транспорта, циничности местечковой власти по отношению к горожанам, пренебрежения к вопросам обороноспособности страны и тотальной коррупции на уровне местного самоуправления. Трамвайное движение в Дзержинске было открыто на волне первых пятилеток в 1933 году и, просуществовав 82 года, в одночасье остановлено 18 декабря 2015 года современными дзержинскими менеджерами.

Вот и Джордж Сорос пишет: «Факт в том, что путинская Россия и ЕС участвуют в гонке на время: вопрос, кто из них разрушится первым». Украина как таковая большого значения не имеет - это экономика, которая завязана на подачки ЕС и не имеет шансов на самостоятельное развитие. Веками Украина стремилась осободиться от рабства у европейских империй - Австро-Венгрии, Речи Посполитой, Османской империи, а теперь готова сражаться за право быть в рабстве у Европы - равноправного статуса в ЕС ей никто не предлагает даже в отдаленной перспективе. Но как инструмент разрушения РФ она эффективна, надо это понимать.

Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление пресс-службы «Грузинской железной дороги». 

Украина планирует приостановить импорт электроэнергии из России с 11 ноября. Об этом сообщил министр энергетики и угольной промышленности Владимир Демчишин на брифинге в Киеве в понедельник, 9 ноября. Он пояснил, что импорт российской электроэнергии будет приостановлен в связи с запуском третьего блока Ровненской АЭС и отсутствием необходимости в закупках энергии за рубежом.

Всем адептам теории «государство – ночной сторож», которые спят и видят, как приватизируются все индустрии и услуги, и как невидимая рука рынка начнет ловко всё регулировать и мягонько подталкивать и развивать, я бы рекомендовала приехать пожить в Лондон, чтобы испытать как в реальности работает приватизация и рука рынка на примере транспорта, желательно в пригород Лондона, чтобы поездка на транспорте была долгая, вдумчивая, пересадок надо бы делать штуки три к примеру, и на разные виды транспорта. Зарплату при этом получать среднюю по британским меркам.

21 октября на заседании Московской городской Думы был представлен ежегодный отчет Мэра Москвы и об основных параметрах проекта бюджета города Москвы на 2016 год и плановый период 2017 и 2018 годов. Открывая очередное заседание МГД – первое в новом здании парламентского центра, Председатель Думы Алексей Шапошников от лица депутатов поздравил Мэра Москвы Сергея Собянина с пятилетием со дня вступления в должность.

В субботу вечером куда пойти? Конечно, на профсоюзное собрание... Тем не менее рабочие транспортных предприятий Москвы и активисты Объединенной коммунистической партии провели свой субботний досуг именно таким образом. Что делать - допекло. Работники Мосгортранса, уже сильно уставшие от средневековых условий своего труда, уже выходили на митинги. Но московские власти и руководство ГУП «Мосгортранс» как-то на это особого внимания не обратило. У нас теперь так принято, не обращать внимания.

19 апреля 2007 года на Московском метрополитене произошло ЧП. Неизвестные воры, проникнув в тоннель около станции Киевская через вентиляционный колодец, похитили 27 и 15 метров кабеля контактной сети. Полицейские считают, что злоумышленникам крупно повезло, если бы провод был под напряжением (+850 Вольт), то в тоннеле случился бы большой пожар.

Глава Одесской области Михаил Саакашвили намерен перехватить у России грузы, которые идут в Европу из Китая, о чем он сам рассказал в интервью украинскому «5 каналу». Саакашвили заявил, что так называемый «Шелковый путь» должен пройти через морской порт Ильичевска. Я это прекрасно понимал с самого начала, что речь о порте Ильичевска как ключевом элементе транс-евразийского транспортного коридора (ТРАСЕКА) в обход России. И понимал, почему именно Саакашвили, а не кто-то другой. Речь идет не о контроле над портом как таковым - с этим прекрасно справляются и деятели типа Коломойского, на Украине вообще большие мальчики и воровать умеют сами. Речь идет именно что о геополитике, а не о коммерции, хотя иногда эти вещи и пересекаются.

Транзит китайских товаров в Европу может пойти в обход России. Как пишет китайское информационное агентство «Синьхуа», 3 августа из Китая в международный порт Баку прибыл первый поезд. «Тестовый поезд 28 июля отбыл из Шихэцзы по Транскаспийскому транспортному маршруту Шихэцзи — Достык — Актау — Аляты. Запуск данного маршрута даст толчок для повышения потенциала по экспорту и транзиту стран-участниц», — сообщает пресс-служба «Азербайджанских железных дорог». Известно, что на сентябрь запланирован пуск второго поезда по маршруту Китай — Казахстан -Азербайджан — Грузия — Турция.