15 мая прошло заседание вологодского городского суда. Как это очень часто бывает в РФ, буржуазная Фемидра полностью удовлетворила желание господ-владельцев завода и господ чиновников. А именно - признала законными действия Департамента Труда и Занятости Вологодской области, отказывающегося признать происходящее на ВМЗ коллективным трудовым спором.

Напоминаем, в настоящее время собственник, некто Каледин, продолжает активно разваливать ВМЗ. Не выплачивается зарплата. Разворовываются кредиты и деньги, полученные в качестве предоплаты. Разворовывается оборудование. После серии акций протеста городские и областные власти вмешались. Были ликвидированы часть долгов по зарплате. Но процесс уничтожения завода остановлен не был.

На космодроме Восточный, который строится в Амурской области, 20 работников компании «Стройиндустрия-С» объявили бессрочную голодовку из-за невыплаты заработной платы за январь-март. Об этом они уведомили руководство фирмы. Документ за 20 подписями опубликовали региональные СМИ.

23 апреля в 10-40 в Вологодском суде начнутся слушания по иску коллектива Вологодского машиностроительного завода к Департаменту Труда и занятости Вологодской области. Напоминаем, ВМЗ уже давно находится на грани или даже, точнее сказать, за гранью банкротства. Следует отметить что с точки зрения классической либеральной теории саморегуляции свободного рынка - разоряются предприятия нерентабельные, то есть выпускающие продукцию, не пользующуюся спросом. Продукция ВМЗ пользуется спросом. На ВМЗ идут заказы и из России (в том числе от 8 оборонных предприятий), и из Литвы, и из Белоруссии, и из других мест.

14 апреля председателя профкома "Вологодского машиностроительного завода" Ольгу Стуканцеву, ознакомили с приказом об увольнении по сокращению штатов. Данный приказ состоит из целого букета нарушений трудового законодательства. Достаточно упомянуть, что Ольга Стуканцева является председателем профкома; Ольгу Стуканцеву не предупреждали об этом увольнении заранее; с Ольгой Стуканцевой не рассчитались как по текущей зарплате, так и по долгам; Ольге Стуканцевой не выдали трудовую книжку.

Нельзя сказать, что власти совсем не реагируют на протест. Всё-таки, была выдана зарплата за 8 месяцев прошлого года, осталось за четыре этого. На господина Каледина заводили два уголовных дела: одно - за невыплату зарплаты, другое - за слишком вольное обращение с заводскими деньгами. К настоящему времени первое дело уже закрылось, по второму - Каледин объявлен в розыск. Впрочем, оный розыск не мешает Каледину открыто посещать официальные мероприятия в городе.

Началась запланированная голодовка сотрудников «Стройиндустрия-С», которые работают на строительстве космодрома Восточный. Голодовку объявили 26 протестующих. В забастовке участвуют около 100 человек. Строители требуют погашения задолженности по зарплате. 214 из 300 сотрудников не получали деньги с января. Общая сумма долга составляет около 14 млн руб.

На нашем заводе более восьми месяцев не выплачивалась заработная плата, а сам завод медленно, но верно умирал. От коллектива в 650 человек на сегодняшний день осталось не более 80 человек, но скоро не будет и этих. Наш завод выполнял оборонный заказ и наша продукция и сегодня востребована на рынке. Костяк трудового коллектива составляют токари и сварщики, имеющие личное клеймо, т.е. наивысшую квалификацию. Завод вполне рентабелен, вот только та прибыль, которую он приносит, никак не совпадает с аппетитами собственников.

27 марта 2015-го года по всей стране прошли пикеты солидарности с бастующими вторую неделю рабочими автомобильного завода "Форд" Всеволжска Ленинградской области. На 30-31 марта планируется увольнение работников, поэтому компания солидарности вышла на улицы городов накануне этой даты, чтобы предотвратить увольнения и поддержать требования бастующих рабочих.

27 марта первичная профсоюзная организация МПРА в Санкт-Петербурге и Ленинградской области проведет массовый пикет в поддержку требований наших товарищей работников Джи-Эм Авто и участников забастовки на заводе Форд. Акция связана с забастовкой рабочих завода «Форд», которые добиваются гарантий занятости и справедливых компенсаций в случае массовых увольнений, и консервацией завода GM, рабочие которого также требуют выплат в размере 18 окладов всем увольняемым, переобучения сокращаемых работников и приоритетного права на возвращение на работу в случае расконсервации предприятия.

Сотрудники двух шахт в Донецкой области, в части, контролируемой Киевом, вышли в понедельник на бессрочный митинг из-за задолженности по зарплате в 240 млн гривен (около 10 млн долларов), сообщил глава независимого профсоюза горняков Украины Михаил Волынец.

Напоминаем, последние два года зарплата работников Форда непрерывно падает. На настоящий момент она составляет вовсе не 50 тысяч (как нагло и публично врут представители работодателя), а 27 тысяч рублей. На все просьбы профсоюза об индексации заработной платы, оплате простоя в размере средней заработной платы - предприниматель ответил отказом.

General Motors в среду объявил о том, что оценивает российский рынок как площадку "с неясной долгосрочной перспективой" и отказывается от большинства своих проектов в РФ, инвестиции в которые составили больше $319 млн.

Идет забастовка на заводе "Форд" во Всеволожске. В ней принимает участие 35% от общего числа работников цеха сборки и 40% сотрудников кузовного цеха. В соответствии с планом забастовки, другие подразделения пока не задействованы в коллективных действиях. С каждым днем давление на работодателя усиливается путем ввода в забастовку новых работников. В данный момент (на 18.03) завод работает на 10 % мощности из-за забастовки. Выпуск модели «Форд Фокус» остановлен на 100 %.

12 марта началась забастовка рабочих завода по производству нефтяного оборудования «Датоба Контракшн», являющийся подрядчиком иностранных компаний, в Актау. Коллектив предупредил за неделю работодателя и власти о проведении акции, связанной с задолженностью по заработной плате. Бастующих рабочих поддержали их ранее уволенные товарищи, которые пришли на их митинг не территорию предприятия, так как им тоже не выплатили компенсации.

Коммунисты-железнодорожники обеспокоены положением дел на Тверском вагонзаводе, грозящая ликвидация которого чревата обнищанием десятков тысяч горожан и прекращением обновления пассажирского вагонного парка страны. После срыва протестной акции 11 ноября у нас закралось сомнение: не обманули ли, не убаюкали ли коллектив «Все хорошо, прекрасная маркиза…»?