Пилот SSJ-100 Денис Евдокимов, которому предъявлено обвинение в гибели по неосторожности 41 человека во время посадки в аэропорту Шереметьево, рассказал на допросе, что его подвели управление SSJ и открытая дверь, способствовавшая сквозняку, который раздул пламя.

Мексиканская авиакомпания Interjet ищет покупателей на российские самолеты Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). О намерении избавиться от российских самолетов "Ведомостям" рассказали источники, близкие к Минтрансу и корпорации "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). 

"Мы не отказываемся ни от поставок еще 100 самолетов SSJ-100, ни от дополнительных 35 МС-21. Мы готовы подписать контракт по "сухим" уже в этом году", — сказал Савельев. По его словам, график поставок SSJ-100 и коммерческие условия контракта находятся в стадии проработки. 

Пилот "Аэрофлота" Виталий Алексеев написал рапорт на имя генерального директора авиакомпании Виталия Савельева, в котором сообщил о "невыносимых условиях" труда. Командир воздушного судна рассказал, что в ответ на просьбы об отпуске в соответствии с Трудовым кодексом пилотам меняют планирование рейсов, ставят на короткие перелеты, из-за чего они спят всего по несколько часов в сутки.

Прошлогодняя катастрофа самолета Ан-148 в Подмосковье привела не только к гибели 71 человека, разорила компанию АО «Саратовские авиалинии», которой принадлежало воздушное судно, но и оставила без работы десятки пилотов по всей стране.

Совладелец авиакомпании S7 Владислав Филев на заседании подкомиссии по авиационной и космической деятельности Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) поднял вопрос о безопасности самолета Sukhoi Superjet 100.

«Аэрофлот» ожидает от губернатора Хабаровского края Сергея Фургала официального опровержения его заявлений о причинах катастрофы с SSJ100 в Шереметьево.

Следователи организовали доследственную проверку в связи с инцидентом с тросом заземления на борту пассажирского самолета, следовавшего из Москвы в Ижевск. Как сообщает пресс-служба Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ, согласно предварительной информации, при подготовке к вылету в пятницу, 24 мая, работники наземных служб аэропорта не отцепили трос заземления. 

Инцидент в небе с самолетом Superjet, направлявшимся из Нового Уренгоя в Уфу, произошел 23 мая во второй половине дня. Капитан воздушного судна в небе над Уралом доложил о неполадках в системе предупреждения о столкновении самолетов и запросил снижения. 

"Аэрофлот" ответил на сообщения СМИ о нарушении инструкций экипажем сгоревшего в "Шереметьево" Superjet-100.

В Архангельске в парке имени Ломоносова прошел митинг против создания новой авиакомпании "Арктика" и взятия в лизинг самолетов Sukhoi Superjet. Акция организована профсоюзом "2-го Архангельского объединенного авиаотряда".

"Аэрофлот" признал не состоявшимся конкурс на предоставление услуг технического обслуживания и ремонта (ТОиР) принадлежащих ему лайнеров Sukhoi Superjet 100: заявки подали производитель судов АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и его дочернее ООО "Рапарт Сервисез", и обе они были отклонены.

Следовавший из Москвы в Самару лайнер Sukhoi Superjet 100 вернулся в аэропорт «Шереметьево». По данным сайта Flightradar, через час после вылета самолет развернулся в районе населенного пункта Ново-Петрово и направился обратно в столицу.

Продюсера Тelegram-канала Mash Михаила Кумброва задержали правоохранительные органы за подделку документов. Об этом сообщил РБК источник, знакомый с ходом следствия, и подтвердил источник в ГУ МВД Москвы.

Компания "Аэрофлот" за сутки отменила уже более 10 рейсов, которые должны были выполнять самолеты "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100). Согласно данным на онлайн-табло аэропорта Шереметьево, отменены рейсы с перевозкой туда-обратно в Астрахань, Краснодар, Нижний Новгород, Оренбург, Ростов-на-Дону, Самару, Саратов, Тюмень, Ульяновск, Уфу, Минеральные Воды, а также международный рейс в Таллин. О причинах отмены полетов не сообщается. 

Все эти вещи, о которых я писал еще тогда, когда "Суперджет" еще только создавался и выходил на "оперативный простор", наводят на мысли только об одном - о коррупционной составляющей проекта. О возможности неограниченного доступа к государственным деньгам. "Под проект". А пассажиры, уже погибшие на "Суперджетах", и те, что еще погибнут в будущем, просто платят за этот доступ к государственным деньгам для отдельной категории граждан.

Уже можно сказать, что «Суперджет» обречен – на нем можно ставить крест. Его можно считать визитной карточкой нынешнего режима и его «дефективного менеджмента»: сделано архидорого, со срывом всех назначенных сроков. При этом самолет, несмотря на громадные затраты и запоздание с запуском в серию на добрых 5 лет, вышел крайне «сырым», с полностью неотлаженным сервисом (запчастей к нему приходится ждать месяцами). В машине то и дело происходят неполадки, среднее время его использования в компаниях – 3,3 часа в день. Почти втрое меньше, чем минимальное время использования западных аналогов.

Нет, ну понятно, теперь будут наводить тень на плетень, слова разные говорить: "мокрый лизинг", бизнес-модель... Мол, это от бизнес-модели отказались, а самолеты "Сухого" по ходу отвалились... А суть в чем? А суть в том, что, угрохав уйму денег, создали собачье говно, которое на финал никому не нужно. Но денег "подняли" - мама не горюй!

Первый испытательный полет ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 пройдет в период с февраля по март 2017 года. Об этом президенту России Владимиру Путину сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Однако правительство предоставило госгарантии на сумму $400 млн на производство ближне-среднемагистрального самолета МС-21 еще в 2014 году, о чем говорилось в распоряжении от 25 августа, опубликованном на сайте правительства 27 августа того же года. Ввод самолета в эксплуатацию, как сообщала тогда Объединенная авиастроительная корпорация, намечен на 2016 год. Наверно понятна разница между первым полетом и вводом в эксплуатацию?