В 2019 г. подсчитали, что на МС-21 потратили 500 млрд. руб. С тех пор выделялись еще миллиарды (на композит для крыла, например). 

Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту».

Первый испытательный полет ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 пройдет в период с февраля по март 2017 года. Об этом президенту России Владимиру Путину сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Однако правительство предоставило госгарантии на сумму $400 млн на производство ближне-среднемагистрального самолета МС-21 еще в 2014 году, о чем говорилось в распоряжении от 25 августа, опубликованном на сайте правительства 27 августа того же года. Ввод самолета в эксплуатацию, как сообщала тогда Объединенная авиастроительная корпорация, намечен на 2016 год. Наверно понятна разница между первым полетом и вводом в эксплуатацию?