Тут в Сети ёрничают: раньше гуманитарием называли того, кто знал три иностранных языка, а сегодня того, кто не знает таблицу умножения. С таблицей умножения согласен, но языки у гуманитария по-прежнему в чести. Вот всего лишь за один день увидел вот такие поводы выматериться.

Тела семи моряков с американского эсминца USS Fitzgerald, пропавших без вести после столкновения боевого корабля с контейнеровозом у берегов Японии, найдены в затопленных каютах. Об этом сообщается на сайте Седьмого оперативного флота ВМС США.

Россия возобновила производство судов на подводных крыльях типа «Комета» и готова поставлять их за рубеж, заявил министр транспорта Максим Соколов в ходе встречи сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, сообщает «РИА Новости». По словам Соколова, судно назвали именем «Чайка» и сейчас оно почти готово. Рыбинский завод «Вымпел» осваивает производство «Комет» уже два года.

Замминистра обороны Юрий Борисов на выставке HeliRussia-2017 сообщил, что в госпрограмму вооружений РФ 2018–2025 годов заложено строительство вертолетоносцев, аналогичных Mistral. «Строительство вертолетоносцев занимает, в среднем, четыре года, поэтому думаю, да, где-то в 2022 году»,— цитирует господина Борисова «РИА Новости». 

...мы привыкли, что подводные лодки это сугубо военные корабли, а ведь нет принципиальных препятствий построить грузовые подводные суда, причём, очень органически смотрятся атомные подводные танкеры, которым нефть можно заливать между прочным и лёгким корпусами. Из прочного корпуса такого корабля удалится оружие, останется только силовая установка, такому судну нет необходимости погружаться глубже 100 метров, поэтому и масса конструкций подводного танкера относительно боевого корабля будет невелика, что даст возможность увеличивать объём полезного груза – объём перевозимой нефти.