Трасса Москва — Санкт-Петербург в Новгородской области размыта ливнями. В районе населенного пункта Зайцево разрушились дорожное полотно и насыпь, ливневая воды размыла трассу и привела к появлению углублений в несколько метров шириной и метр глубиной. Так как дожди не прекращаются, ямы продолжают расти. В качестве временной меры дорожные рабочии забросали «овраги» покрышками и камнями, но это мало помогает. 

В 2017 году Севастополь получит 764 миллиона рублей на возведение участка федеральной трассы «Таврида», заявили в пресс-службе городского правительства. В общей сложности за 4 года на строительство «Тавриды» собираются потратить 12 миллиардов рублей. Общая протяженность трассы «Таврида» составляет 283 километра, из которых за строительство 23 километров отвечает Севастополь. Процесс проектирования участка начался и на эти цели в 2016 году предусмотрено 120 миллионов рублей.

Чтоб было понятно, о чем речь - без всякого моста нагрузка на трассу Керчь-Симферополь оказалась в три раза выше прогнозируемой, «С учетом местного транспорта трасса принимает до 30 тысяч авто в будние дни и до 50 тысяч в выходные. Хотя рассчитана она максимум на 12 тысяч машин в сутки» — констатировал Сергей Аксенов. Что это значит? Прошлой ночью приятельница высадилась с парома около 22 часов, в Севастополь прибыла в 6 утра... Говорят, еще шустро добралась.

На участке платной трассы М11 "Москва - Солнечногорск" введена новая тарифная сетка и абонементы для многократного проезда. За преодоление участка протяженностью около 10 километров придется заплатить 200 рублей, а в часы пик - 250 рублей. С 1 августа на данном участке трассы введен "летний" тариф. На 50-100 рублей выросли цены на проезд в так называемые "дачные" часы и в вечернее время. Ночной тариф теперь вступает в силу не с 22:00, а с полуночи. При этом пятница вынесена в отдельную графу

С 23 ноября 2015 года проезд по участку трассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска (15-58 км) стал платным. Стоимость проезда по этому участку варьируется от 350 до 500 рублей. Трасса М11 стала платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия». В сфере строительства дорожной инфраструктуры в России ее головной участок стал одним из первых проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессии.