Политбюро, номенклатура и др. были уважаемыми людьми, которые вместе с советским народом достигли многих успехов. Вы же, что сделали в своей жизни? Рассуждение о принципах не дают вам права судить кого-либо и представлять кого-либо.

- Буква убивает, а Дух животворит.(2-е Коринфянам 3:6)

"Дух" понятие более объемное. Форма права не может уничтожать идею права,
-----
Еще как может! Более того, чаще всего так и происходит в буржуазном обществе. И это настолько ОЧЕВИДНО, что даже столпы либерализма вынуждены с горечью это признавать. Например, Ф. А. Хайек в своей работе "The Political Order of a Free People" (известной в переводе как "Общество свободных") пишет:
"Порождает власть взаимная лояльность людей, их готовность жить вместе, поэтому и власть, возникшая на такой основе, имеет пределы, положенные ей предварительным всенародным соглашением. Этот принцип был забыт – и суверенитет закона превратился в суверенитет парламента. Концепция же власти (суверенитета) закона предполагает закон, установленный в соответствии с духом всеобщих правил, а не по воле его сегодняшнего источника; законодательного органа, который в наши дни называется так не потому, что он издает законы; как раз наоборот: законы именуются таковыми потому, что они издаются законодательным органом (каковы бы ни были форма и содержание его решения)".
Эта грустная констатация, демонстрирует идеализм автора, полагающего, что законы могут выводится из благих пожеланий и деклараций, не учитывающие реальных интересов господствующих классов.
В классовом обществе государство является орудием классового господства, а не выразителем интересов миллионов простых тружеников, не определяется "духом" "всенародного соглашения". Единственной формой государства, основанного на согласии большинства народа есть советская власть, т. е. ДИКТАТУРА в интересах простых тружеников, людей труда, на основе всеобщего РАВЕНСТВА, независимо от национальности, религии, происхождения, социального положения, пола и места в системе общественного разделения труда. И это принцип также был "забыт" политбюровскими дегенератами, предавшими свой народ, партию, дело коммунизма, обманом навязавших советским людям капиталистическую кабалу и рабство.

Вроде неглупый человек и "вашемнениеценнодлянас, новшивыйвсео.. "всоветскиевремена". Речь-то идет о противоречии "Духа закона" и "Буквы закона" в правоприменении (в правоведении могут иметь совсем разные, противоположные значения); целесообразности применения закона-формы к данному субъекту/ обстоятельствам, ибо исполнение "Буквы закона" (в данном случае) не совпадает с целями (с "Духом"), достижения которых (целей) ожидалось от его исполнения. Так понятно, сложно? причем тут капитализм? это орда, бардельеро -катастрофа!.. (морально-нравст.упадок). "Дух" понятие более объемное. Форма права не может уничтожать идею права, т.е. цель права. Форма должна способствовать действию духа права, а не душить его. "Дух права" всегда выше "формы-буквы"(инструкции), здесь строгая субординация. Иначе, прямиком, всьо и все на свалку истории.. ("Шура! Запускайте Берл.. Мухина!", стало скучно)

Я сколько смотрел роликов от обиженных водителей, там всьо так и было. В чем разница, не понимаю

Где в ящике Росгвардия процветает по всей РФ и стреляет и школьников обучает и на войнушке на погибает. Личная охрана президента Путина вместо ФБК убитого антисемита Навального.

Криминальная преступная группировка "кацапский верховный суд" и мyсора.

В советские времена автомобиль был не столько средством передвижения, сколько мерилом жизненного успеха. Основной пассажиропоток шел через хорошо развитый и недорогой общественный транспорт. За 5 коп. на метро можно было кататься хоть целый день. Проезд на автобусе 5 коп., на троллейбусе - 4 коп., на трамвае - 3 коп. Как-то в троллейбусе мне довелось встретить популярного артиста Евгения Леонова. Обычный пассажир, стоял в конце троллейбуса в дубленке с какой-то папкой под мышкой. Все пользовались общественным транспортом. После того, как в страну хлынул огромный поток дешевых подержанных иномарок, возникла проблема стоянок и пропускной способности дорог, не рассчитаных на такой поток транспорта. Причем никакой особой нужды в нем нет и автомобиль является проявлением тщеславия владельца, неспособного заслужить уважения людей иными средствами - умом, талантом, производственными успехами и т. п. Так что, понятно стремление властей сделать автомобиль недоступным для большинства населения, как и было в советские времена. Никакой катастрофы в этом не нахожу. Это капитализм, детка. "Элита" на автомобилях, а остальным - общественный транспорт.

А давайте вспомним первое публичное выступление Краснова на посту председателя суда. Сказано было по казусу Долиной - "Мы рассмотрим это дело с учетом интересов обеих сторон". Это слова судьи? Нет, это слова решалы. А настоящий суд рассматривает дело строго по закону.

Все дворы заставлены автомобилями, голосят провластные кликуши о процветании путинской РФ.
А в правоохренительных органах недобор и сотрудникам надо как-то кормиться.