В жертву Балтфлоту выгоднее всего принести Эстонию
Опубликовано 31.05.2025
в разделе Новости
 |
Дал комментарий "Свободной прессе" (Дмитрию Родионову).
Путин поддержал выработанные Морской коллегией РФ предложения по реагированию на попытки Запада ограничить судоходство в Балтийском море, заявил глава ведомства Николай Патрушев.
«На фоне усиления активности НАТО на Балтике западники фактически совершают акты пиратства, последний тому пример — попытка Военно-морских сил Эстонии при поддержке авиации альянса задержать в Финском заливе гражданское судно Jaguar с российским грузом», — отметил помощник президента на совещании по развитию и обеспечению безопасности инфраструктуры порта Усть-Луга, а также диверсификации транспортно-логистических маршрутов в условиях возможного ограничения судоходства в Балтийском море.
«Ответные меры реагирования на предпринимаемые попытки ограничения судоходства в Балтийском море недавно были рассмотрены на заседании президиума Морской коллегии России. Подготовленные предложения поддержаны президентом Российской Федерации», — подчеркнул он.
Угрозы с стороны НАТО стремительно нарастают, убежден Патрушев, усиливается военно-морское присутствие сил альянса, их боевой и разведывательный потенциал, в том числе на Балтике.
Патрушев рассказал, что организована система обеспечения транспортной безопасности акваторий морских портов, расположенных на территории Ленинградской области, отдельными морскими терминалами закуплены и установлены средства радиоэлектронной борьбы. В целях усиления обороны критически важных объектов инфраструктуры создан региональный сегмент оперативного штаба единого национального центра.
Кроме того, обеспечена надежная связь с оперативным штабом единого национального центра, разработан и введен в работу регламент контроля и информирования объектов критической инфраструктуры о приведении в повышенную готовность единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, внештатных формирований гражданской обороны и внештатных аварийно-спасательных формирований, разработан порядок проведения осмотра судов на предмет выявления посторонних предметов и взрывчатых веществ.
Поможет ли все это? Или Балтфлоту придется воевать снова?
— По сути, мы возвращаемся на Балтике к политике петровских времён, — говорит главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов.
— Есть флот — есть окно в Европу, нет флота — форточка закрывается.
Россия как государство обязана защищать свои интересы всеми доступными средствами, и не только сейчас, а вообще всегда. Другой вопрос — какие средства нам сейчас доступны. Может ли сегодня Балтфлот воевать с флотами стран НАТО? Мне кажется, он уязвим даже в местах базирования. Балтика вообще ловушка для флота, как и Чёрное море.
И потом, мы готовы к большой европейской войне? Наше спасение только в том, что Европа тоже не готова.
«СП»: В районе Калининграда они пиратствовать пока не решаются, только в Финском заливе…
— Калининградская область лучше охраняется, она и задумывалась как военная база, а Ленинградская — зона отдыха питерских и проходной двор.
Что и должно быть в эпоху открытой экономики, но эта эпоха закончилась. Пора охранять склады, причём не только сторожем с берданкой.
Там для нас очень узкие проливы, мы не можем даже выходить в море, не входя либо в финскую, либо в эстонскую погранзоны. Цари-то были не дураки, завоёвывая и Эстляндию, и Великое княжество Финляндское. И Сталин не из озорства присоединил Прибалтику, а хотел ещё и «Финку». Это естественное направление развития России со времён Новгородской республики. Уйти с этого направления — значит, закрыть проект «Россия».
«СП»: Пока что там только эстонский флот пытается угрожать. Нам ли его бояться?
— Эстония, как и Финляндия, теперь страны НАТО, а там есть пятый пункт соглашения, который обязывает остальные страны альянса воевать за интересы подвергшейся нападению страны. Ну, и флот на Балтике куда меньшая угроза, чем морская авиация, а тут у НАТО кратное преимущество, а в Эстонии есть аэродромы, построенные ещё СССР.
«СП»: Чем нам воевать против них в таком случае? Или все же до этого не дойдет, и всё ограничится взаимными задержаниями коммерческих судов, тем и успокоится?
— На то и весь расчёт, что большой войны не будет, а мелкое пиратство как-нибудь преодолеем. Чем воевать в случае большой войны — понятно, этому генералов учат в академиях. В первую очередь уничтожаются аэродромы и позиционные районы ракетных войск, затем базы подводных лодок и ракетных крейсеров.
А вот с мелким каперством сложней — мелкое оно, конечно, но торговлю может подорвать по-крупному. В старое время по морям курсировали крейсеры, которые при встрече с пиратами брали их на абордаж, поскольку с регулярным флотом никакие пираты справиться не могут.
И потом вешали на реях. И это последнее, при современных методах распространения новостей, может оказаться самым действенным.