Сменили сразу двух руководителей авиаконцернов

Опубликовано 26.11.2024 в разделе Новости
Сменили сразу двух руководителей авиаконцернов

Генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский и управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев покидают свои посты. Функции управления деятельностью "Яковлев" будет выполнять генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, сообщила ОАК.

Пост управляющего директора компании "Туполев" займет заместитель генерального директора ОАК по государственному оборонному заказу и управлению программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев.

Казалось бы, полный разгром - сразу два руководителя двух крупных авиастроительных компаний сняты! Но подозреваю, что в компаниях и в целом в отрасли этого даже особо и не заметят.

Г-н Богинский в 1996 г. окончил факультет экономики и управления Нового гуманитарного университета Натальи Нестеровой, в 2000 г. – Дипломатическую академию Министерства иностранных дел России по специальности "мировая экономика". Кандидат экономических наук. В 2000 г. в Институте Африки Российской академии наук защитил диссертацию по теме "Субсахарская Африка: валютная политика и механизмы внешнего финансирования развития".

И где тут авиастроение или хотя бы авиация?

Если взглянуть на карьеру К.Тимофеева, то наиболее значимые вехи его деятельности связаны с финансовой сферой. К 24 годам он стал председателем правления казанского «ИнтехБанка», а в 2009-м возглавил московский филиал «Ак Барс Банка». Потом работал в сфере реализации инвестиционных проектов в строительстве. В 2019-м внезапно для многих был назначен старшим вице-президентом по операционной деятельности «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС). В 1994 году с отличием окончил Казанский государственный финансово-экономический институт по специальности «экономика и социология труда» - вот где специальность по диплому, и где применение этих знаний?

Однако банкир и строитель в 2017 году окончил Московский авиационный институт по специальности «авиастроение», и даже вел преподавательскую деятельность. Наконец, с октября 2023 года он стал куратором «Туполева», одновременно занимая должность замгендиректора ОАК по стратегическому планированию, управлению программами стратегической авиации, управлению капитальным строительством и инфраструктурой. А 17 января 2024 года он был представлен в качестве гендиректора «Туполева»...

Интересно, а главными хирургами у нас скоро тоже банкиров станут назначать? 

Откуда вообще берутся кадровые решения нашей эпохи?

Вот новый руководитель. 

Вадим Александрович Бадеха в 2001 году окончил Уральскую государственную юридическую академию  по специальности "юриспруденция". Продолжил обучение в Самарском университете им. С.П. Королева по специальности "конструкция, проектирование и производство авиационных двигателей".

С 2000 по 2004 годы (то есть еще студентом) работал начальником департамента корпоративного управления, начальником департамента управления корпоративной собственностью в группе "Ренова"... Но с 2006 года Вадим Бадеха работает в авиастроительной отрасли. То есть сразу после окончания профильного вуза – заместитель генерального директора ЗАО "Русская вертолетная компания". В 2007-2010 годах работал на руководящих должностях в ОАО "Вертолетная сервисная компания". 

В 2009-2023 годах занимал должность генерального директора "Уральского завода гражданской авиации".

1 февраля 2023 года был назначен временным генеральным директором АО "Объединенная двигателестроительная корпорация". С чего вдруг? Завод, который он возглавлял 14 лет, никаких двигателей не производил, только имел подразделение по ремонту авиадвигателей... А 6 ноября 2024 года, то есть на следующий год, Вадим Бадеха назначен генеральным директором "Объединенной авиастроительной корпорации". И по совместительству еще и руководить "Яковлевым"... А почему бы еще и не Мариинским театром? Ну, по выходным...

А дела в отрасли идут не то, чтобы плохо... А вообще никак. И с чего бы им идти лучше, совершенно непонятно.

А.Б.



Всего комментариев к статье: 2
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
(без названия)
кристина плимут написал 26.11.2024 14:22
Все эти персонажи должны в принудительном порядке летать только на суперджетах. И ростеховские тоже. Отберите персональный боинг у Чемезова, тогда может что-то сдвинется. А сейчас это дерьмо не тонет, Слюсарь убил авиастроение - поставили Ростовскую область убивать. Ему на нарах место, но, видимо, хорошо делился.
Ответить
Re:головне
kartv написал 26.11.2024 14:22
Этих двоих квадроеберов следует наградить званием "Герой Украины". Вместе с погосяном. Это они прoeбaли кацапскую авиационную промышленность. И помножили ее на нуль.
Ответить
Написать комментарий
Ваше имя:
Заголовок:
Комментарий:
Введите число, указанное на картинке:

Новости Политический расклад Экономическая реальность Жизнь регионов Общество и его культура Силовые структуры Особенности внешней политики Компрометирующие материалы Московский листок