Кто владеет информацией,
владеет миром
Экспорт на Яндекс
Как видите, до эпохи «Поднимания Расеи с колен» самолетов произвели за девять лет столько же, сколько Советский Союз - за полтора года. Но это мы не учитываем производства боевых машин: в 90-е оно практически остановилось. А потому сравнение еще горше. Но вот 2008 год. Пик эпохи Нефтяного Изобилия, Суверенной Демократии и «Все Путем». Минпромторг рапортует: выпущено 44 самолета и 121 вертолет! Ур-ря! Вернулись к показателям между 1993 и 1994 годами, четырнадцать лет спустя! С СССР вообще не сравнить - это три недели работы Минавиапрома Советского Союза. Однако присмотримся повнимательнее: что это за 44 «новых самолета» сделали в Эрэфии-2008? Оказывается, что министерство наврало - сделали самолетов чуток больше. Но из них 34 самолета - это старые учебно-тренировочные, легкомоторные Як-18Т. Поршневые машины, они в фильмах играют самолеты времен Великой Отечественной.  Еще два - одномоторные спортивные Як-54. И еще два - одномоторные машины «Финист» СМ-92. И еще два - это модернизированные бипланы-«кукурузники», трудяги полей и местной авиации Ан-3Т. >>
Опрос
  • Читали ли вы книги Краснахоркаи?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss