Уничтожат ли уникальный «Салют» - центр русского советского газотурбиностроения? Ждет ли то же самое Тушинский машиностроительный, где рождался «Буран»? Об этом Максим Калашников беседует с Еленой Желяповой и Анатолием Барановым.
  | 
		
  | 
    
| 
		 Кто владеет информацией, 
        владеет миром  | 
		
            
				 | 
		
				
				Убийство пламенных моторовУничтожат ли уникальный «Салют» - центр русского советского газотурбиностроения? Ждет ли то же самое Тушинский машиностроительный, где рождался «Буран»? Об этом Максим Калашников беседует с Еленой Желяповой и Анатолием Барановым. 
 Всего комментариев к статье: 4 
    Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
    Ну что Вы?У нас все хорошо и стабильно,как говорят некоторые,а я скажу так: еще пару лет и наше государство не только двигатели,но и тапочки производить не будут. И все благодаря наемникам,которым поставлена задача уничтожить наше государство и его народ и они это делают очень хорошо,а мы спим.А в Омск ничего не передадут,просто по пути все потеряют.
 
    как пишет и говорит Калашников,-это самая настоящая измена России ради денег. 
За что,в СССР банально расстреливали и давали большие сроки. Потому-то,пока к власти не пришел Горбачев и его гоп-компания,-СССР был мощным государством,готовым на 1000 лет существования. Ну а РФ,как видно,обречена с самого начала-на разграбление и гибель. Все идет к этому неуклонно... Счастлив будет тот,кто будет издали наблюдать за концом РФ как государства. 
    Ну понятно,что для Калашникова это китайская грамота,но Вы могли-бы растолковать фантасту 
прописные истины,а именно: Если "Салют"имея право на собственный бренд(Ал)выпускает двигатель под нашей маркой(Аи), то самостоятельно ни чего они создавать уже не умеют. Сам по себе Аи-222-25 по сравнению с родным изделием Ал-31ф значительно ниже уровнем. Потребности в Як-130,а для него и нужен Аи-222,ибо о Ту-324 и Як-48 можно забыть,не опре делены и производство Як-130 буксует. Ну и поводу самого Омска,где я кстати жил 12 лет все еще печальнее,ибо в Омске двигатели на Ан-3 сделать не могут,куда уж им газотурбину изготавливать.Вот передать нам документы по превращению МиГ-29 в МиГ-35,я про документацию 1.44 молчу,ибо подозритель но похожие вещи китай испытывает,так хоть прок бы был,а так все пропадет,а мы будем МиГи цыфровать самостоятельно.  | 
		
				
 
 
 
 
 
  | 
		
| 
          
         | 
    
           | 
    
           | 
    
           | 
    
           | 
| 
		 | 
		
		 |