Моментов прорыва в формулу 1 у страны в истории очень много. Каких путей только не выдумывали сторонники Ф-1 горя желанием лицизреть Отчественных флаг на состязаниях заездов Ф1: в авиационно-космическом секторе рождались планы изготовления моторов, подвесок, хотели попробывать образования смешанных с Европой коллективов и даже проведения этапа Гран-при возле стены Московского Кремля.
В Российской Федерации за последние годы не только не было создано ни одного авто Ф1, но загублены оставшиеся гоночные классы авто с открытыми колесами. Лишь сейчас, кажется, начинается неспешное возрождение.
Компания ASPAS, Российская автомобильная ассоциация и компания Shell не так давно показали набросок гоночного автомобиля "1-я формула".
Не стоит сильно радоваться, "First Formula" далеко не синоним класса Formula-1, теперь надо будет строго различать такие термины, как это делают, например, британцы, а всего лишь самая первая, главная ступенька в лестнице к гонкам Формула-1, необходимая для принятия участия в ней высокоперспективных молодых водителей картингов. Ее аналогом возможно сопостовлять гонки "Ферст".
Хотя, для почти полностью утратившей собственных ралли России и такой тип авто очень привлекателен. Очень греет душу глубоко правильный подход к проекту. Мастерство, другими словами, несомненно. Зато, из-за отсутствия в стране нужных спортивных трасс автомобили "Первой формулы" имеют возможность ездить на простых трассах для картингов.
Потом, учтя экономические трудности России и обстоятельство, что автогонки не дешевый вид спорта, производители постарались намного уменьшить цену отечественной машины этого класса. Наш гоночный болид разработан и изготовлен с запчастями серийных агрегатов самой дешевой русской автомашины ВАЗ-1111. От него formula позаимствовала мотор, КПП, колеса, тормозные колодки, шины. Думается, уже в этом сезоне произойдут дебютные заезды этих машин, а в две тысячи пятом году не исключено даже и организация главного соревнования "Первой формулы".
Конечно, правда, имеются кое-какие страхи. Как уже было отмечено, гонки национальной формулы произойдут только в пределах заездов картов. И вопрос - захотят ли зрители, без которых автомобильный спорт бессмыслен, после гонок проворных и бойких картов, лицезреть гонку очень неспешных болидов ВАЗа, ибо от стандартного движка "Оки" трудно было ждать какой бы то ни было резвости и прыти. А возможно для шоферов картингов участие в национальном чемпионате "First formula" станет не скачком к будущему, а шагом назад?
|
|
