Кто владеет информацией,
владеет миром

«Булава»: Проект нужно доводить до конца!

Опубликовано 28.07.2009 автором в разделе комментариев 53

«Булава»: Проект нужно доводить до конца!

 

Отставка главы МИТ Юрия Соломонова еще ничего не решает

 

Неудачи в создании многоцелевой ракеты «Булава» вызвали немало злых откликов на сам проект. Тем не менее, не все так однозначно. Да, перед нами - последствия разложения государства РФ, плод научно-технической и промышленной деградации «бело-сине-красного проекта». Но саму «Булаву» нужно доделывать. Иного выхода просто нет.

 

РЕШЕНИЕ 1994 ГОДА

Обычно считается, что бело-сине-красные начальники зарубили почти доведенный до ума жидкостный ракетный комплекс морского базирования «Барк» и - из соображений «большого распила» - начали новый проект «Булава». Отдали дело из рук ГРЦ имени Макеева (Миасс), всю жизнь занимавшегося баллистическими ракетами подводных лодок (БРПЛ) в руки Московского института теплотехники (МИТ), каковой никогда не делал БРПЛ. МИТ, мол, это - твердотопливные ракеты «Пионер» и «Тополь». И вообще, «Булава» - мертворожденный проект, унификации ее с «Тополем-М» не получилось: только бабки большие распилили.

Но все так однозначно. Дело в том, что решение о разработке «Булавы» принималось еще в середине 90-х, в самое тяжелое и мрачное время. Но требования были еще советские: создать ракету с коротким разгонно-активным участком полета: чтобы она с пылающим факелом дюз не вырывалась в космическое пространство. То есть, чтобы работа двигателей завершалась еще до выхода из атмосферы планеты. Это нужно для того, чтобы затруднить действие инфракрасных систем перспективной ПРО США и их СПРН - систем раннего предупреждения о ракетном нападении.

Старые ракеты (жидкостные БРПЛ макеевцев и даже «Сатана») под этот критерий не подпадали. Их активный участок полета - все же очень велик.

Кроме того, нужны были БР немедленного действия - на твердом топливе. Ибо жидкостные ракеты («Сатана», все прежние БРПЛ) требуют периодического слива топлива и «отдыха» - с последующей перезаправкой (сменой ампул с горючим - как вариант). Они хороши как оружие первого удара (когда ты первый начинаешь войну и готовишься ударить в назначенное время), однако плохи в роли оружия ответно-встречного удара. Ведь часть жидкостных ракет в этом случае находится в незаправленном состоянии. А заправка жидкостных БРПЛ - это три часа как минимум. Если учесть, что наши подлодки в плавании большую часть времени находятся на большой глубине и лишены радиосвязи с верховным командованием, то при ответно-встречном ударе часть лодок просто не примет в них участия. И вообще узнает о войне уже после ее окончания. Еще один неприятный фактор: запуск жидкостных БРПЛ из-под воды сопряжен с большим риском. Стрелять нужно с глубин в 50, от силы - 75 метров, ибо давление воды может деформировать жидкостные ракеты. Твердотопливные в этом отношении надежнее. Собственно говоря, и "Барк" - ракета твердотопливная.

Вызывали большие вопросы носители БРПЛ. Например, огромная лодка «Акула» («Тайфун» по-натовски) водоизмещением в 48 тысяч тонн. Носитель 20 «барков». Американские лодки с той же боевой загрузкой - это 17-18 тысяч тонн подводного водоизмещения. То есть, наши лодки - это худшая скрытность, большая уязвимость и намного большая цена, нежели у янки.

В 1994 году наши военные решили все же найти замену «Барку». При всем уважении к ГРЦ имени Макеева, нельзя не признать: к этому времени фирма пережила (не по своей вине!) страшный развал. Кадры из нее расползлись, иные в Китай уехали. БРПЛ «Барк» получился на 2 сантиметра в диаметре больше, чем запланировано. Производство топлива для «Барка» осталось в Дебошарах (нестабильный, в то время - объятый гражданской войной Таджикистан), альтернативное производство в Оренбурге создать не удалось. Были огромные проблемы с системой управления «Барком», ракета получилась тяжелее запланированного. Во время одного из запусков сбившийся с курса «Барк» вдруг пошел в сторону Северодвинска. Слава богу, не долетел - и оставил после себя воронку: 18 метров в жиаметре и 9 метров глубиной. А если бы в город угодил?

Из-за общего развала в стране макеевцы утрачивали контроль качества на предприятиях-смежниках. Ведь валилось тогда (как и нынче) все.

В этих условиях была создана специальная комиссия во главе с главным конструктором «Сатаны» академиком Владимиром Уткиным, дважды Героем социалистического труда, главным конструктором «Сатаны». Именно она, проанализировав возможности сохранившихся в середине 90-х ракетных КБ, выбрала МИТ и его проект - «Булаву». Одновременно сделали ставку и на новые подлодки типа «Борей»: их решили оснащать новыми твердотопливными БРПЛ.

  

РОЖДЕНИЕ ЗАМЫСЛА

МИТ выиграл потому, что принимал участие в разботке самого лучшего до сих пор в мире комплекса «Курьер» - 16-тонной БР скрытного базирования с дальностью боя в 9,5 тысяч километров и тремя боевыми блоками. «Курьер» был уничтожен вместе с СССР - и возродить его уже невозможно.

«Булава» планировалась как 28-34-тонная ракета с дальностью боя в 9,5 тысяч километров. Для нее планировалось применить твердое топливо «Ника» с повышенной плотностью. Шесть боевых блоков в «голове», причем боевая часть «Булавы» делалась  расчетом установки ее и на «Тополь-М». (Открою тайну: ее успешно испытали, ставя на «Тополь-М».) Расчет был прост: в случае чего - нынешние 60 «тополей-м» переоснастить с моноблочных частей на шестиблочные, резко нарастив ядерную мощь страны.

Та же «Булава» должна была становиться и в наземные шахты, и на надводные корабли, и на подвижные грунтовые комплексы - тягачи. Инициаторы проекта хотели избавиться от недостатков «Тополя-М». Ведь его нельзя развертывать к западу от Волги. Западнее великой реки мосты рассчитаны в основном на вес транспортного средства не более 60 тонн, а ПГРК «Тополь-М» - это 130 тонн (ракета + тягач). Поэтому «тополя» вынуждены базироваться на Востоке и в ограниченных, в общем-то, районах.

Более того: в расчете, что страна выйдет из ограничений горбачевского СНВ-1, «Булаву» делали в расчете и на то, что ее можно будет запускать как аэробаллистическую (воздушного базирования) ракету. Укороченный вариант «Булавы», установленный на Ту-160, давал бы дальность боя в 5,5 тысяч км при запуске с десятикилометровой высоты. В обычном снаряжении ее боеголовка - это 15 тонн. Ну, а параллельно - это еще и система воздушного запуска спутников.

 

ЧАСТЬ «ГЕНЕРАЛЬСКОГО ЗАГОВОРА»

Скажу большее: «Булава» становилась частью некоего заговора первых российских генералов 90-х, которые вроде бы держали на столах бело-сине-красные флажки, однако надеялись на возрождение великой державы, воссоединение с остальными русскими землями (Украина и Белоруссия) и потому разрабатывали программы вооружений с «двойным дном». То есть - с заложенными в них сверхвозможностями.

О том, какие скрытые возможности закладывались в «Булаву», вы уже знаете. Из того же ряда - дальнобойная крылатая ракета Х-101 (Х-102 в ядерном исполнении). Официальная дальнобойность Х-101 (5,5 тыс. км) на самом деле гораздо больше. Х-101 должна была стать частью новой, грандиозной системы сражения в реальном масштабе времени. Системы, принимающей в себя все данные всех видов разведки в реальном масштабе времени. С оперативно составляемыми цифровыми картами и фотографиями объектов, которые могли распознавать головные части запускаемых русскими ракет (отптическое наведение и распознавание целей от ЦНИИАГ). То есть, русская армия должны была стать армией высокоточно-информационной войны.

В рамках этого «технократического заговора» 90-х, используя советский военно-технический задел, создавался и комплекс «Искандер» на смену погубленной Горбачевым «Оке». Именно для этого белорусский транспортер для «Искандера» (кодовое название - «Астролог») делался под две ракеты. Чтобы можно было разместить на нем еще не сделанную новую ракету средней дальности на 2600 км боя. Или крылатую ракету. У «Искандера», «Тополя-М» и «Булавы» планировалось сделать множество унифицированных узлов. А сам «Искандер» - оснащался системой оптического распознавания целей по введенной в боеголовку цифровому снимку цели, сделанного из космоса или из самолета (причем и утром, и днем, и ночью - в трех вариантах для безотказного распознавания - работа ЦНИИ АГ и других.)

Велась работа по программе «Равенство»: создавался комплекс из сверхвысотного самолета Мясищева М-17 (М-55 «Геофизика») с локатором бокового обзора (разрешение - 9 метров). На расстоянии в 300 км самолет засекал все цели размером с танк и больше, выдавая целеуказание тактическим ракетным комплексам для быстрого их поражения. Особая статья - попытка «заговорщиков» создать передовые терафлопные компьютеры и производство современных микросхем.

Словом, «Булава» была лишь частью грандиозного замысла-реванша: создания новых вооруженных сил будущей Великой России - высокоточных, подвижных, небольших. Увы, все это рухнуло. Выжили лишь разрозненные части. На сегодня остановлена Х-101, терпит бедствие «Булава», отброшен прочь самолет Мясищева, оторван от основного замысла «Искандер».

Если при Ельцине еще что-то делалось, то по пришествии «питерских» наступило время полной дезорганизации, некомпетентности, «пилежки» и разгона последних компетентных технократов из руководства.    На пути этого «катка» оказалась и «Булава».

 


От редакции: Наверно, проект "Булава" нужно доводить до конца, иначе Россия просто теряет морскую составляющую Стратегических ядерных сил - ведь постройка новых подводных ракетных крейсеров целиком "завязана" на эту ракету, и заменить ее нечем.

Однако колоссальная вина как разработчиков, так и тех, кто давал "добро" на проект в том, что они играли ва-банк - и сейчас, когда возникли непреодолимые технические трудности, выяснилось, что другого варианта, как доводить "Булаву" во что бы то ни стало, у страны просто нет. А это называется нехорошим словом "авантюра". Последней такой авантюрой в истории страны был Карибский кризис, точнее решение Хрущева седлать ставку на ракеты средней дальности за счет крайне выгодного их размещения на Кубе. Что из этого вышло - известно. И позже брежневскому руководству пришлось в течение 18 лет наверстывать упущенные возможности, что на финал привело к перенапряжению сил целой страны и поражению в "холодной войне".

Сегодня вице-президент США Дж.Байден уже откровенно говорит о том, что экономические трудности заставят Россию пойти на серьезные уступки в национальной обороне - учитывая и без того плачевное состояние последней, речь, видимо, идет об отказе РФ от ядерного паритета с США.

Так за счет чего будем мы доводить "Булаву" - "во что бы то ни стало"? 10 лет сверхдоходов от нефти и газа упущены буквально козе под хвост, потрачены на покупку яхт и персональных "джетов", замков и бриллиантов для интимного пирсинга. А сейчас просто не на что.

К тому же совершенно очевидно, что была допущена крайне неверная оценка наличествующих технологических и производственных возможностей. Да, предполагаемые тактико-технические характеристики "Булавы" были заложены уникальные. Но никто не задался почему-то двумя простыми вопросами:

- можно ли это на современном уровне технологий сделать вообще;

- можно ли это сделать на наличествующей научно-производственной базе?

И третий вопрос - что делать, если "Булава" так и не полетит по объективным причинам, потому что на современном уровне развития науки и техники ракета с такими ТТХ просто не может быть построена?

Эти вопросы должна была поставить перед собой Военно-промышленная комиссия при Совете министров РФ, но есть основание полагать, что в нынешнем ее составе она этих вопросов задать себе была уже не в состоянии. А в 1994-м году ВПК вообще не собиралась. То есть решение принималось кулуарно, как и многие решения того периода, когда указы подписывались вечно бухим "гарантом" буквально на коленке, а принцип согласования вообще отсутствовал.

И все же, а что, если "Булава" так и не полетит? Ну не полетит, и все тут?

Через 3-4 года Россия останется без морской составляющей СЯС. Выйти из договора СНВ и, допустим, начать размещение баллистических ракет на надводных кораблях - это бред, поскольку в этом мы проиграем гонку вооружений США на раз. Нам надо цепляться за каждую букву "горбачевского" договора, поскольку выход из него означает наше неминуемое поражение в столкновении с американским ВПК.

Ограничиться только воздушной составляющей СЯС и РВСН? Но там из-за выбытия техники мы через несколько лет окажемся очень далеко от ядерного паритета с США, и будем уступать даже Великобритании с Францией.

В общем, все, как Хрущевым с кубинскими ракетами, так и Путиным ва-банк было поставлено на "Булаву": полетит - мы великая держава, не полетит - значит не ту страну назвали Гондурасом...

Думается, доверять управление страной таким долболобам было плохой идеей.

Анатолий Баранов, главный редактор ФОРУМа.мск

 

(Продолжение следует)

 

 



Рейтинг:   2.76,  Голосов: 45
Поделиться
Всего комментариев к статье: 53
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
(без названия)
Игорь написал 28.07.2009 20:42
Конечно не вы один. Я очень уважаю Владимира Кучеренко, он очень много нужного и хорошего сделал. Он очен ьсильно и на меня повлиял.
Но иногда они пишет вот такие статьи. В которых все не правда и передергивания.
Называть убогую, дерьмовую Булаву перспективным проектом который нужно заканчивать... это странно...
(без названия)
Дмитрий г Запорожье написал 28.07.2009 20:06
Я смотрю в некомпитентности Вас обвиняю не только я?Хотя запуск бал. ракеты с
ТУ-160-это даже не бред,а фантатика.Для этого надо просто полазить по "бомболю-
ку"ТУ-160.Воздушный старт планировался(и кстати проэкт не закрыт)с использовани
ем самолетов "Руслан"или "Мрия",какие носители утверждать не берусь,но судя по
активном участии ЮЖмашевцев скорее всего их "изделие"и цели чисто коммерческие.
(без названия)
Игорь написал 28.07.2009 19:10
“Например, огромная лодка «Акула» («Тайфун» по-натовски) водоизмещением в 48 тысяч тонн. Носитель 20 «барков».”
Тайфун никогда не носил 20 Барков. Вы что-то путаете. И не он должен был быть их основным носителем.
“Американские лодки с той же боевой загрузкой - это 17-18 тысяч тонн подводного водоизмещения. То есть, наши лодки - это худшая скрытность, большая уязвимость и намного большая цена, нежели у янки.”
А Вы не знали, что Борей Юрий долгорукий может нести 12 Булав и имеет в 1,5 большее водоизмещение чем та же амерская Огайо? А она несет при этом аж 24 ракеты у которых 10 боеголовок, а не 6, как у убогой Булавы. Дальгейшие Бореи будут нести 16, но водоизмещение еще больше будет.
“В 1994 году наши военные решили все же найти замену «Барку».”
Как можно найти замену тому, что еще не создано?
“Во время одного из запусков сбившийся с курса «Барк» вдруг пошел в сторону Северодвинска. Слава богу, не долетел - и оставил после себя воронку: 18 метров в диаметре и 9 метров глубиной. А если бы в город угодил?”
А Вы ничего не придумываете? При сходе с траектории, компьютер уничтожает ракету. Именно так со всеми неудавшимися Булавами было и с предыдущими сотнями ракет, которые испытывались. Никаких воронок оставить она не могла.
“(Открою тайну: ее успешно испытали, ставя на «Тополь-М».)”
Вы Джеймс Бонд? 
“Та же «Булава» должна была становиться и в наземные шахты, и на надводные корабли, и на подвижные грунтовые комплексы - тягачи.”
Это бред, выдуманный МИТ-ом!!! Не может быть такой универсальной ракеты!!! Водная и воздушная среды очень разные!!!! Это один из провалов, что поверили в то, что МИТ создаст морской Тополь-М. Это НЕВОЗМОЖНО. За это расстреливать надо!
“Укороченный вариант «Булавы», установленный на Ту-160, давал бы дальность боя в 5,5 тысяч км при запуске с десятикилометровой высоты. В обычном снаряжении ее боеголовка - это 15 тонн.”
Это как это? Ступеней меньше чем у Булавы, а забрасываемый груз в 10 раз больше? Похоже на бред. Да и вообще, вы представляете себе, что такое запуск с самолета ракеты морской? Это неэффективно и бредово.
Владимир, как Вам можно в дальнейшем доверять, если Вы такое пишите??? Выходит ваша статья не имеет смысла. Не хотите переписать ее?
coolhummer@mail.ru
(без названия)
Игорь написал 28.07.2009 19:09
“Но саму «Булаву» нужно доделывать. Иного выхода просто нет.”
Выход есть – доделывать Барк. Его полет прервали при 85%-ной готовности. Он почти готов.
“Обычно считается, что бело-сине-красные начальники зарубили почти доведенный до ума жидкостный ракетный комплекс морского базирования «Барк» и - из соображений «большого распила» - начали новый проект «Булава».”
Нет Владимир, не так считается. Вы бы разобрались в теме. Барк никогда не был жидкостным.
“Но требования были еще советские: создать ракету с коротким разгонно-активным участком полета: чтобы она с пылающим факелом дюз не вырывалась в космическое пространство.”
Владимир, может Вам лучше, все-таки, разобраться в теме? О том, как вообще взлетают и летят баллистические ракеты??? А то Вы уж “очень ерунду” пишите.
“То есть, чтобы работа двигателей завершалась еще до выхода из атмосферы планеты.”
Это откуда?
“Ибо жидкостные ракеты («Сатана», все прежние БРПЛ и тот же «Барк») требуют периодического слива топлива и «отдыха» - с последующей перезаправкой (сменой ампул с горючим - как вариант).”
Владимир, нет все же изучите тему. Ну такую ахинею от Вас слышать… мне обидно, даже…
Жидкостные ракеты имеют срок годности больше 25 лет, без “отдыха” топлива. Прогресс идет вперед. И уже давно это есть.
“Еще один неприятный фактор: запуск жидкостных БРПЛ из-под воды сопряжен с большим риском. Стрелять нужно с глубин в 50, от силы - 75 метров, ибо давление воды может деформировать жидкостные ракеты. Твердотопливные в этом отношении надежнее.”
Владимир, что же Вы пишите такое? Разберитесь в теме, с какой глубины, на каких скоростях запускаются баллистические ракеты подводных лодок.
Более того. В конструкции ракеты Барк предусматривалась специальная система прохода через лед, обеспечивающая пуск из под ледяного панциря северных широт. Также «Барк» мог использоваться как по обычной траектории, так и по настильной. В первом случае ракета летит из акватории Баренцева моря на Камчатку за 30 минут, а во втором — за 17 минут
Re:
Максим Калашников написал 28.07.2009 17:57
А я больше верю МИТу =- он разрабатывал "Тополь-М". И куратору этого проекта в ВПС Совмина СССР Ю.Карягину. Никто не отьнимает заслуг у Южного. Но Тополь - продолджение именно РСД "Пионер".
Первую ступень "Булавы" отдали Миассу - потому и произошло такое изменение. Изначально она планировалась как совершенно твердотопливаня.
Ошибку с "Барком" признаю? в тексте моего ЖЖ-журнала внесена правка. Еще раз прош прощения за ляп.
(без названия)
Дмитрий г Запорожье написал 28.07.2009 17:00
У меня больше оснований верить бывшему руководителю ЮМаша(речь о Кучме)чем авто
ру.Если руководство ЮМаш говорит,что на тех.основе "Скальпеля"(за него Кучме Ле
нинскую премию дали)сделали "Тополь",то оснований не верить у меня(по крайней
мере)нет.Кстати "Зенит"не теплится,а судя по стартам прекрасно себя чувстует,кс
тати есть еще"Днепр",скоро полетит ракета в Бразилии,и в Африке.Врать не буду
параметров незнаю,но Павлоградский хим.завод(производитель ракетного топлива)по
чему то работает.
отклик на статью
владимир написал 28.07.2009 16:04
Уважаемый тов.Баранов! Статья М.Калашникова весьма странна. Известно, что и "Тайфун" и "Барк" - твердотопливные ракеты, кроме того у "ББулвы" одна из ступеней - жидкостная. Заговор генералов - несерьезно.Проект универсальной Булавы пробил лично сам Соломонов своей безаппеляционной уверенностью и шапкозхакидательством. ЦРУ грамотно управляло нашими стратегами и скрутно подвело их к идее заведомо нереализуемого проекта. Такая статья Максима Калашникова компрометирует.
Из чужого "дневника"
wolodja написал 28.07.2009 15:37
http://skurlatov.livejournal.com/
"А куда делись грозные атомные подводные ракетоносцы типа погибшего «Курска»? Был в Видяево на их базе и видел огрызки – по приказу из Кремля и под наблюдением американцев их разрезали, а гранитные штольни взорвали. А тут еще провал с испытаниями ракеты «Булава». Зато путинский соратник Роман Абрамович прикупил еще одну роскошнейшую яхту, самую габаритную в мире. Военно-морской недострой подождет! И вообще отечественное судостроение подверглось такому же разгрому, как и наше авиастроение. Если сегодня в день ВМФ набраться духа и оглянуться и подумать, кто виноват, - то станет не по себе.
Зато сегодня радуются индийцы – они, опираясь на советские технологии, освоили атомное судостроение и спустили на воду свою первую атомную подводную лодку. Вроде бы бедная по природным ресурсам страна с миллиардным населением, но когда во главе не шкурники, а патриоты-модернизаторы, то развивают ИТ-технологии и весь реальный сектор и получают деньги не от хищнического экспорта невосполнимого углеводородного сырья, а от продажи готовой продукции. И они, как и китайцы, на деньги от реального сектора могут позволить себе многомиллиардные траты на модернизацию своего ВМФ".
Re: Re: Летающая "Булава" ?
МК. написал 28.07.2009 14:38
За жестую критику - спасибо. Учел. Постараюсь впредь не допускать такх ляпов. А теперь, ув, поздо: убили"Барк"
Re: Летающая "Булава" ?
Belomor написал 28.07.2009 14:33
К помянутым "булавофагам" Сергееву, Уринсону и Соломонову надо присовокупить и Величко. Сидел генеральный в своем Миассе и даже не дергался, глядя, как "съедают" его ракету. Про то, сколько "борзых щенков" было роздано голодному в ту пору флоту за подписи под положительными заключениями по перспективам "Булавы", ИМХО, не на форумах, а в трибуналах разбираться надо.
ЗЫ: Тема "Барк" была закрыта не в 94-м, а в 98 году после взрыва в Неноксе. Причем послежний Барк утилизировать отстрелом Сергеев не разрешил. Маршал боялся того, что машина взорвется или того, что Ельцину про удачный пуск уже "похороненной" ракеты придется докладывать - это вопрос.
Re:
Максим Калашников написал 28.07.2009 14:17
Хвалиться запусками -не стоит. Роль "извочика" в косммической промышленнсти - самая низшая. А то, что на Южмаше одни старики в КБ (КБ "Южое") и технологически все дегадиут, мне рассказва презден крпорации "Энергия" Севастьянов. Он ведь предлагал: ереести произвдство "Зенита" в РФ, сделав усовершенствованную ракету. Чудес не бывает: на Укан правят ал такие же варвары и воры, что и РФ
Летающая "Булава" ?
Сергей 58 написал 28.07.2009 14:12
Читая: http://blog.kp.ru/users/2125404/blog/
Драма "Булавы" и очень важные уточнения Сергея Макеева
Вторник, 28 Июля 2009 г. 10:07
"....Решение о разработке баллистической ракеты "Булава" было принято Главнокомандующим ВМФ России В. Куроедовым в 1998 г. после трех неудачных испытаний комплекса стратегического оружия "Барк", завершенного уже более чем на 70 %. Совет безопасности РФ отказался от РК "Барк" КБ им. Макеева (разработчика всех советских баллистических ракет морского базирования) и передал разработку новой морской стратегической ракеты Московскому институту теплотехники, аргументируя свое решение стремлением к унификации морских и наземных твердотопливных ракет.
Что же послужило причиной передачи проектирования ракеты морского базирования институту с "сухопутной" историей?
Дело в том, что министр обороны И.Д. Сергеев (1997-2001 гг.) до своего назначения в МО командовал РВСН, на вооружении которых находились МИТовские ракеты "Тополь". Исследования в интересах РВСН проводил 4-й ЦНИИ МО, возглавляемый В. Дворкиным. МИТ и 4-й ЦНИИ МО И.Д. Сергееву и его заму Ситнову были значительно "ближе", чем ГРЦ им. ак. В.П. Макеева и 28-й НИИ МО.
Кроме того, в принятии решения о передаче разработки твердотопливной ракеты морского базирования Московскому институту теплотехники принимал участие министр экономики Я. Уринсон, поддерживавший тесные связи с Ю. Соломоновым, возглавляющим институт теплотехники."
Полный текст стать можно прочитать здесь: http://www.proatom.ru/modules.php?n...rticle&sid=1846
На мой взгляд вот эти, перечисленные выше персонажи и привели к трагической ситуации в положении дел в стратегическом подводном флоте страны.
С уважением, Сергей Макеев.
P.S. И кстати, почему-то в СМИ имя Соломонова (совершенно незаслуженно) увязывается с созданием ракеты "Тополь", между тем как истинными его создателями являются А. Надирадзе и Б. Лагутин http://rbase.new-factoria.ru/missil...pol/topol.shtml
Вот такая "ромашка" полетит - неполетит, лучше бы курицей назвали - взлетает, если крылья не подрезать.
Re:
Максим Калашников написал 28.07.2009 14:08
Тополь появиился на базе "Пионера-УТТХ". А на Южмаше теплится "Зенит". Да и с русофобмской властью в Киеве - можно ли заказывать в Днеппропетровске важные части для БРПЛ РФ?
(без названия)
Дмитрий г Запорожье написал 28.07.2009 14:03
Ну ка роскажи,что на "Южмаше"розвалено?Украина 3 в мире по запускам,а другого
производителя кроме "Южмаша"нет.Было производство в Павлограде,но это ЖМЯК(желе
знодор.мобил.яд.компл)сокращен вместе с американским МХ и назывался"Скальпель"
на эго базе появился"Тополь"
Re: В ЖиЖе продолжение есть: машина упала в кювет
Максим Калашников написал 28.07.2009 13:55
К сожалению, "Тополя" тоже производятся ограниченно: при проектной мощности Воткинска в 35-40 ракет в год сейчас производится по три-четыре-семь ракет ежегодно. Боюсь, что волокна уже не хватает. Кроме того, Подольский электромехзавод, делающий важные детали для "тополей" - под рейдерским ударом.
Re: Re: Автор, учи матчасть!
Максим Калашников написал 28.07.2009 13:41
Еще раз приношу свои извинения за ляпсус. Исправленный вариант - на http://m-kalashnikov.livejournal.com/95636.html
Re: Автор, учи матчасть!
М.К. написал 28.07.2009 13:24
Приношу свои извинения. Действительно допустил ляп - "Барк" (развитие РСМ-52) - твердотопливный. Ошибся. Но остпальное - верно: производство уже равалено ("Южмаш"). Да и в Миассе действительно развал.
В ЖиЖе продолжение есть: машина упала в кювет
CF6-80C2 написал 28.07.2009 13:19
Везла блоки управления и в аварию попала.
Мол, блокам это повредило.
Спрашивается, если ракета стартует с перегрузками порядка 10 же, чтобы набрать скорость в атмосфере - как же блоки "в ящиках" не выдерживают падения "в кювет на машине"???
Еще пишет "волокна нет" - а из чего "тополя" делают?
Они же "унифицированные".
Тополя тоже не делают? И нафига программа?
А уж употребление "гептила" и "тайфуна" в одном абзаце - криатиффф... ого-го какой.
Автор, учи матчасть!
Belomor написал 28.07.2009 11:31
Автору невдомек, что Барк был твердотопливным? Автору невдомек, что 941-й проект носил твердотопливную РСМ-52? Автор вообще знает, о чем пишет? Прежде чем высеры сочинять, хоть бы Википедию почитал что ли, если других источников нет.
Читая многие каменты..
Русский Беларус написал 28.07.2009 10:46
.. понимаешь, что новый 37-й год необходим Родине как воздух, а Сталин был 1000 раз прав.
Как известно, история движется по спирали и, судя по всему, новый 37-й не за горами.
Скоро, товарисчи-либералы, скоро.
<< | 1 | 2 | 3 | >>
Опрос
  • Кому из начальников вы больше доверяете?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss