Глава правления украинской компании Culver Aerospace Олег Крот рассказал, что раньше дроны использовали для навигации только GPS, который уязвим для российских помех. Теперь GPS-сигнал защищен антенной, способной блокировать электронные помехи. Если это не сработает, у беспилотников есть резервные навигационные средства, включая сигналы со спутников Starlink и сравнение территории, над которой пролетает дрон, с предварительно загруженными картами. Крот заявил, что к концу этого года его дроны начнут использовать турбореактивные двигатели и будут летать со скоростью, близкой к скорости звука.