Серийное производство российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) начнется не раньше 2020 года, заявил в среду, 10 октября министр обороны России Анатолий Сердюков, передает РИА Новости. Ранее серийное производство самолета планировалось начать в 2015 году, а мелкосерийное - уже в 2013 году. Поступление первых самолетов на вооружение Минобороны ожидалось к 2016 году. Чем обусловлена отсрочка начала серийного производства самолетов, Сердюков не уточнил.
- Ну, если Сердюков не знает некоторых слов, чтобы объяснить причину откладывания серийного производства истребителя пятого поколения, то я могу пояснить, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Потому что история с этим самолетом - элементарная "разводка на бабки", причем не новая - ее уже много раз проделывали, пользуясь некомпетентностью людей, принимающих решения. Ведь что такое истребитель пятого поколения? Это беовой авиационный комплекс, в котором, грубо говоря, все должно быть на уровне - и вооружение, и система управления и связи, и вооружение, и силовая установка. А что показали нашим "гениям" в Иркустве? "Полет шмеля" им показали. Некий планер непривычной формы поднялся в воздух и вскоре сел. На двигателе от серийного самолета "Сухого", естественно, четвертого поколения. С системой управления от него же. Без вооружения, без разных там фазированных антенных решеток и прочего. То есть в чистом виде экспериментальный самолет. И даже без гарантий того, что корпус машины был сделан из штатных материалов, а не был просто "летающей моделью" из недорогих композитных материалов.
"Ни один новый самолет не обходится без обкатки узлов и систем на различных экспериментальных самолетах и прототипах, - продолжил Анатолий Баранов. - Иногда их создают десять, пятнадцать, двадцать. Но никогда не бывает, чтобы первый же прототип обозвали серийной машиной и начали готовить к производству. А двигателя нет и, похоже, в ближайшее время не предвидится. Про вооружение вообще никто ничего не слышал. Авионика, обычно французская и израильская на наших современных самолетах, навряд ли может быть изготовлена там же, поскольку самолетов пятого поколения ни Франция, и Израиль сами не имеют. Официоз что-то там врал про индийскую авионику... С таким жен усеехом можно и про гондурасскую. А сейчас, надо понимать, пришло понимание, что и планера тоже нет. Ничего нет. Но к 2020-му году надеются успеть. А там или падишах подохнет, или осел".
|
|
