В последнюю декаду августа стало известно, что российские нефтяники начали поднимать цены на бензин. Первым стоимость топлива поднял «Лукойл», у которого стоимость дизельного топлива на заправках «Лукойла» выросла на 35 копеек до 30,47 рубля за литр, бензина Аи-92 на 25 копеек до 27,97 рубля, Аи-95 — на 50 копеек до 30,47 рубля. Тем временем Московский нефтеперерабатывающий завод отказался продавать независимым операторам автозаправок, управляющим 35 процентов АЗС, высокооктановое топливо, пишет «МК». Завод перестал отпускать марки АИ-92, 95 и 98 без объяснения причин.
Операторы были вынуждены закупать бензин за пределами московского региона, в частности, в Ярославле. Из-за этого цены на АИ-95 подскочили до 33-34 рублей за литр. Одновременно выросли и биржевые цены — так, тонна АИ-95 стала стоить 38,5 тысячи рублей.
Фирмы, владеющие АЗС, заявляют, что торговать по таким ценам никто не станет, поскольку все клиенты начнут заправляться у крупных нефтяных компаний. Последние могут позволить себе держать цену ниже 30 рублей за литр. Что касается остальных, то если ситуация не изменится, им придется на время закрыться.
- Нефтяные монополисты, способные давить на государство, повышают цены на бензин вопреки интересам государства и общества, и одновременно ликвидируют конкурентов из категории среднего и мелкого бизнеса, - комментирует ситуацию главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Нефть на мировых рынках не растет, так что формальных причин повышать цены нет. Но российские монополисты не умеют работать в условиях нормальной рентабельности, им нужны сверхприбыли, иначе они начинают проигрывать конкуренцию на внешних рынках - таков "эффективный менеджмент". А компенсировать потери от сверхрибылей они могут, только взвинтив внутренние цены. Что будет с экономикой, их не волнует, как не волнует это и госбюрократию, живущую в основном на взятки от лоббистов. Интересы же потребителя не волнуют вообще никого.
|
|
