Командира авиационной группы высшего пилотажа “Стрижи”, гвардии подполковника Валерия Морозова подозревают в вымогательстве у бизнесмена ежемесячной дани за использование фирменного логотипа пилотажной группы, пишет LifeNews.
Сотрудники отдела экономической безопасности и противодействия коррупции УВД Одинцовского района заинтересовались деятельностью «Стрижа» Валерия Морозова в конце августа этого года.
Тогда к ним обратился подмосковный коммерсант с заявлением, что командир эскадрильи заставляет его платить ежемесячно по 5 тысяч рублей за использование символики «Стрижей», которую размещал на майках, футболках и других товаров народного потребления. Правами на использование этой эмблемы обладает только пилотажная группа.
«Полгода назад предприниматель уехал в командировку и взносы прекратились. Однако в августе он вернулся и оказался «должен» 35 тысяч рублей за использование эмблемы пилотажной группы в рекламных целях. 30 тысяч за полгода и еще 5 тысяч - за следующий месяц – сентябрь», - рассказал изданию источник в МВД.
По данным источника, 27 августа Морозов был задержан в своем кабинете с поличным при передаче денег.
«Как только заявитель передал Морозову конверт с мечеными спецсоставом деньгами, к нему в кабинет вошли сотрудники полиции, провели обыск и опросили его», - сказал собеседник издания.
По словам источника, все материалы оперативного мероприятия в ближайшее время будут переданы в следственные органы для принятия решения о возбуждении уголовного дела.
- Мне кажется, что у правоохранителей что-то с основами правовых знаний, - удивился главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Предприниматель ведь использовал логотип "Стрижей" на майках? Использовал. Имел он право использовать чужой логотип без согласия? Не имел. А разрешение использовать логотип вполне может стоить денег. Кстати, совсем небольших - пять тысяч ежемесячно, думаю, смешная сумма. Может идти речь только о неправомерном использовании логотипа командиром "Стрижей", нарушении финансовой стороны дела. Налоги с такой суммы все равно не платятся. Но где вымогательство? Летчик что, угрожал предпринимателю? Кому-то надо было подставить пилота, не иначе. Ну и деньги... Если бы труд пилотажной группы оплачивался достойно, наверно, и не стоял бы вопрос о пяти тысячах в месяц. Все, кстати, знают из интервью уже покойного ее прежнего командира, что обслуживание машин пилоты часто делают на собственные деньги - наверно, в том числе и от такой "коммерции". Напоминает "взятку ростовского журналиста за техосмотр в размере 2 тысяч рублей. Дойдет до того, что передашь 30 рублей водителю марштрутки, а тебя - цоп! за руку. Взятка за проезд.
|
|
