В России осенью ожидается резкое подорожание отдельных иномарок из-за введения утилизационного сбора на автомобили, пишет «Коммерсантъ». По словам депутата Альфии Когогиной, которая внесла законопроект в Госдуму, платить его придется всем импортерам. По ее словам, для новых легковых машин сбор составит 20-45 тыс. руб. в зависимости от объема двигателя, для грузовиков — 150-400 тыс. руб. в зависимости от тоннажа. Для подержанных машин ставки будут иметь повышающие коэффициенты.
Иностранные автоконцерны, запустившие производство в России, освобождаются от сбора только на модели внутренней сборки.
По мнению дилеров, удорожание новых легковых машин вряд ли серьезно повлияет на спрос, поскольку коснется в основном среднего и премиального ценовых сегментов и в равной степени затронет многих игроков.
Президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов, пояснил изданию, что выпуск большинства бюджетных иностранных машин уже локализован в России, а на спрос в премиальном сегменте удорожание на 20-45 тыс. руб. влияния не окажет. Он считает, что сбор в первую очередь резко сократит импорт дешевых китайских автомобилей, цена которых составляет в среднем 300-450 тыс. руб.
Дилеры отмечают, что утилизационный сбор в первую очередь серьезно ударит по рынку дешевых подержанных автомобилей, пошлины на которые существенно снизятся после присоединения к ВТО, а так же по рынку коммерческой техники.
|
|
