В Севастополе минувшей ночью предпринята попытка рейдерского захвата объектов Общества с ограниченной ответственностью "Трудовой коллектив Балаклавского судоремонтного завода "Металлист" (ТК БСЗМ), находящихся в сфере управления Министерства обороны Украины. Об этом сообщил директор предприятия Владислав Голубовский.
По его словам: "15 человек в специализированной одежде дважды пытались захватить объекты предприятия, для того, чтобы после взять их под охрану, но, благодаря активным действиям охранников завода, эта попытка им не удалась".
Он сказал: "Мы не предполагали, что будет применена сила со стороны структуры, которая пыталась завладеть нашим имуществом, поэтому в ходе инцидента пострадали люди, и только по чистой случайности обошлось без жертв".
По словам руководителя предприятия, на один из объектов, находящийся не на основной территории "Металлиста", представителям неизвестной структуры всё же удалось прорваться и забаррикадироваться, и только, благодаря сотрудникам Балаклавского РО УМВД Украины в Севастополе, этот объект удалось освободить от рейдеров и сейчас он опечатан и находится под охраной милиции.
Руководство предприятия, по утверждению В.Голубовского, уже обратилось в правоохранительные органы Севастополя с просьбой расследовать данный инцидент и выявить его виновников.
В свою очередь дирекция ООО, как сказал руководитель, для того, чтобы избежать повторения попыток рейдерского захвата уже предприняла дополнительные меры для усиления охраны объектов.
От редакции: По существу, судьба Балаклавского судоремонтного завода отражает всю драму Черноморского флота, как российского, так и украинского. И по большому счету, главные защитники интересов флота -это не Москва и не Киев, и даже не военные - это рабочие, инженеры, техники огромной производственной инфраструктуры флота - уникальные специалисты узкого профиля, для которых конец флота - это конец жизни.
В чем проблема Балаклавского судоремонтного завода (ГП БСРЗ) "Металлист"? А в том, что среди основных целей и задач предприятия - поддержание технической готовности кораблей и судов Военно-морских сил и Погранвойск Украины, и одновременно - организация яхтенного центра со стоянкой и сервисным обслуживанием. А "два в одном" не получается. Либо военные суда, либо яхты для богачей.
Следует напомнить, что яхтклуб в Балаклаве образовался, можно сказать, на руинах уникальной базы подводных лодок - сейчас у Украине нет ни одной, а у России - одна дизельная лодка на Черном море. И уникальный подземный завод - исчез, разворован.
История же ГП БСРЗ такова: в 2003 году развивающееся и не имеющее долгов перед бюджетом и по выплате заработной платы тогда ещё Государственное предприятие Балаклавский судоремонтный завод (ГП БСРЗ) "Металлист" было присоединено к Феодосийскому судомеханическому заводу(ФСМЗ), который имел огромные задолженности по заработной плате. В результате Феодосийским СМЗ для их погашения было передано имущества ГП БСРЗ "Металлист" коммерческим структурам на сумму свыше 13 млн грн.С целью сохранения предприятия и реализации права участия в аренде имущественного комплекса завода работники ГП БСРЗ "Металлист" 22. 12. 2003г. приняли решение о создании хозяйственного общества ООО "Трудовой коллектив Балаклавского судоремонтного завода "Металлист".
Высший хозяйственный суд Украины своим постановлением остановил передачу имущества коммерческим организациям и отменил мировые соглашения между Феодосийским СМЗ и её кредиторами. А в конце 2006 года решением Хозяйственного суда г. Севастополя был отменён и приказ о присоединении "Металлиста" к Феодосийскому судомеханическому заводу.
Окончательную точку в незаконной передаче имущества предприятия поставил Верховный суд Украины, который своим постановлением отменил объединение БСРЗ "Металлист" и "ФСМЗ" с приведением сторон в первоначальное состояние, то есть до издания приказа. И самое главное - данное решение является окончательным и обжалованию не подлежит. В результате целостный имущественный комплекс завода на законных основаниях возвращён трудовому коллективу.
Понятно, что наличие рентабельного и управляемого трудовым коллективом завода - это бельмо на глазу "специалистов"по "раздербаниванию" государственной собственности. Для них все ясно - оборудование на металлолом, а производственные площади - перепрофилировать. Хоть бы и под мастерскую по ремонту яхт.
Препятствие одно - трудовой коллектив. Но рабочие будут стоять насмерть.
Анна Иванова
|
|
