Руководитель Управления ГИБДД ГУВД по Московской области генерал-майор милиции Сергей Сергеев прямо назвал среди причин затруднения дорожного движения в регионе несогласованность действий милиции с областными властями. На своей пресс-конференции он заявил для СМИ:
- Правильная организация движения - не менее важная задача, чем строительство и содержание трасс. Даже в наших стесненных финансовых условиях, когда дороги почти не строятся, грамотное распределение потоков в разы могло бы снизить заторы. Но и здесь все зависит не только и не столько от Госавтоинспекции. Ведь сегодня как происходит? Приходит инвестор с проектом строительства грузового терминала, супермаркета или жилого дома в местную администрацию. Проект полностью соответствует ГОСТам и СНИПам, согласован со всеми службами. Кроме ГИБДД. За нашей подписью под разрешительными документами приходят в последнюю очередь. И отказать мы не можем - все, повторюсь, исполнено в соответствии с действующими нормами и правилами. Но не просчитана не только плотность потоков дня сегодняшнего, но и завтрашнего. Это я к тому, что давно созрела необходимость создания единого центра управления движением в министерстве транспорта правительства Московской области, который бы занимался и тактической, оперативной, и стратегической организацией движения. В Подмосковье стараниями регионального правительства подвижки в этом вопросе идут, было соответствующее поручение губернатора Б.В.Громова, но силами одной территории его не решить.
Всем известно, что одним из самых проблемных участков дорожного движения в Подмосковье является Ленинградское шоссе, причем пробка начинается как раз в месте перехода столичного участка трассы в областной, на границе Химок.Что естественно - трасса здесь заметно сужается.
Любопытно и то, что разговоры о расширении шоссе так и остались разговорами, хотя именно необходимостью увеличить пропускную способность шоссе мотивировали даже скандальный перенос останков героев войны, в свое время взбудораживший общественность. Но хотя могилы и ликвидировали, шоссе так и осталось нерасширенным. И не мудрено - вся эта территория является одной из самых конфликтных в Подмосковье, и одновременно одной из самых привлекательных с инвестиционной точки зрения. Не случайно именно вокруг этих территорий возник скандал и с небезызвестной компанией "RIG-групп", которую в прессе обвиняют в рейдерстве и выводе крупных средств в офшоры. А руководитель этой кампании - американка Ж.Буллок, супруга сбежавшего недавно министра финансов Московской области Кузнецова.
Что любопытно - именно в Химках проживает и давно ведет деловую жизнь пока еще никуда не сбежавший министр П.Кацыв и его брат М.Кацыв, проживающий в элитном районе Химок Старбеево, можно сказать, по соседству с домом журналиста М.Бекетова, на которого в конце прошлого года совершено зверское покушение. Да и сам вице-премьер подмосковного правительства и министр транспорта проживал одно время прямо в райолне этой знаменитой пробки, на улице Московской.
Но эти важные обстоятельства никак не повлияли на решение подмосковных властей как-то улучшить транспортную ситуацию хотя бы в Химках, на трассе, которая ведет в международный аэропорт Шереметьево.
Это очень важное обстоятельство, поскольку министр Кузнецов в свое время успел вылететь из страны по месту обретения нового гражданства, а вот другие министры могут не успеть по техническим причинам - из-за пробок.
Чтобы не быть голословными напомним, что ряд источников утверждает о наличии израильского гражданствакак у самого министра, так и у его ближайших родственников и о наличии у них недвижимости за границей. Известно также, что из Израиля, как с Дона, "выдачи нет".
|
|
