20 сентября газета «Коммерсант» опубликовала двенадцатый ежегодный рейтинг ведущих менеджеров России. В рамках проекта «1000 лучших менеджеров России» одни «топы» выбирают в «лучшие» других «топов» в каждой конкретной нише экономики. Классификация идет по 16 базовым отраслям экономики и функциональным обязанностям менеджеров. Конечно, за участие в конкурсе надо заплатить. Рынок, сами понимаете.
В прошлом году 23 сентября тот же «Коммерсант» опубликовал рейтинги «лучших» за 2010 год. В номинации «рейтинг высших руководителей» в нише «транспорт» гендиректору «Аэрофлота» отвели только третье место после Дмитрия Каменщика - фактического владельца аэропорта Домодедово - и Ольги Плешаковой - гендиректора «Трансаэро». Зато отраслевой рейтинг директоров по управлению персоналом возглавил заместитель Савельева Константин Бушланов, рейтинг «коммерческих директоров» - заместитель Андрей Калмыков, а в рейтинге «финансовых директоров» почетное второе место занял его зам Шамиль Курмашов.
То ли обиделся Виталий Геннадиевич, что коллеги-топы недооценили его, то ли денег стало жалко, но в этот раз никого из его замов даже не видно в рейтингах по линию обреза на уровне пятого члена по списку. А что ниже - газету не интересует. Даже своему заместителю по ИТ-технологиям Кириллу Богданову, с которым, как говорят, бывал в Монте Карло, тоже обрезал, хотя Кирилл Игоревич ранее где-то мелькал среди «лучших».
Как же так? Пресс-релизы трубят о рекордных прибылях, рекордных цифрах перевезенных пассажиров, интернете на борту, саморегистрации на рейсы по мобильнику, а замам, которые это курировали обрезали рейтинг.
Зато сам Савельев занял первое место, Каменщика поставили на второе, а женщину Плешакову - на третье. Такая не джентльменская ротация.
Возможно и другое объяснение обрезания, кроме упомянутых ранее. В компании возможна кадровая перетасовка. Она уже идет. Первого зама по производству Владимира Антонова после коллапса в Шереметьево с производства убрали. Чужой человек. На это место сел заместитель Савельева по работе с клиентами Вадим Зингман, человек далекий от авиации, зато близкий Савельеву по прежней службе. Но производственная машина, отлаженная еще при прежнем гендиректоре Валерии Окулове, пока крутиться по инерции. Надолго ли ее хватит? Сложно сказать.
Назначенец министра Игоря Левитина, коммерческий директор Андрей Калмыков по слухам чувствует себя неуютно. Есть к нему определенные претензии. В общем, грядут кадровые перемены.
А пока Аэрофлот становится подобным театру одного актера - Виталия Савельева. Кстати, его за глаза называют клоуном.
|
|
