Украина впервые в истории двух государств потребовала плату за прохождение у российского военного корабля, сообщил РИА Новости в четверг источник в штабе Черноморского флота. Большой десантный корабль "Азов" следовал Керченским проливом в город Азов для участия в торжественных мероприятиях, посвященных дню города и был задержан украинской стороной.
Украинская версия события не столь драматична: на прохождение военного корабля Черноморского флота России были неправильно оформлены документы. Об этом сообщает "Коммерсант-Украина" со ссылкой на информированный источник в Керченском порту.
Источник уточнил, что в 13.00 большой десантный корабль Черноморского флота России "Азов" стал на якорь у входа в Керченский пролив.
"Движение по каналу очень напряженное и обычно суда, которые хотят пройти по каналу, подают заявку об этом за сутки, чтобы Центр регулирования движения судов мог поставить судно в график и обеспечить его лоцманом. Но даже при этом многим приходится ждать сутки, а то и больше, чтобы попасть в очередь на проход по проливу", - рассказал собеседник.
Однако, по его словам, ЧФ РФ не поставил в известность украинскую сторону о планируемом прохождении "Азова", "поэтому около трех часов шли согласования, после чего "Азов" получил согласование на проход и лоцмана, который провел его по Керченскому проливу".
Информация о том, что с "Азова" требовали денег за лоцманский сбор, по мнению собеседника, может соответствовать действительности: "Лоцманская служба - коммерческая организация, которая берет плату за свои услуги".
"Я не знаю, как обычно высокие власти Украины и России договаривались раньше при проходе военных кораблей, но сегодня российский корабль пришел неожиданно, без предупреждения и согласований. Потому у лоцманов и возник вопрос, как будет оплачена их работа", - отметил источник.
В итоге, около 18.15 БДК "Азов" прошел по Керченскому проливу и направился в порт Азов.
- В данном случае важен не сам инцидент, который не стоит и выеденного яйца, - считает главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - В конце концов, в районном центре Ростовской области могли на дне города обойтись из без БДК "Азов". Но вопрос в принципе - в любой момент капризы украинской стороны могут серьезно нарушить стратегические планы российского командования. Сейчас идет спор насчет тарифов на газ, которые для Украины важней всего на свете, и Янукович уже открыто угрожает пересмотром Харьковских соглашений. Хотя сразу после их подписания многие эксперты, и я в том числе, говорили, что эти соглашения приведут к самоуспокоенности российской стороны и в некий момент будут расторгнуты с самыми неприятными последствиями для России. Я полагал, что это произойдет при преемнике Януковича, но ошибался - пересмотр может произойти еще во время каденции Виктора Федоровича. Хотя совершенно очевидно, что российский флот в Севастопольской бухте - это такой же интерес Украины, как и России. Но "газовый вопрос" всех испортил не меньше квартирного. И заключив соглашения в Харькове надо было не успокаиваться, а срочно заниматься модернизацией Черноморского флота и строительством новой базы на Таманском полуострове.
"Новая база флота необходима по целому ряду причин, - считает Анатолий Баранов. - Во-первых, изменились цели и задачи флота, должен измениться и его облик, его корабельный состав, а под него - и базирование флота. Необходимы ударные корабли, способные действовать как в открытом море, так и на мелководье - я говорю об экранопланах типа "Лунь", способных нести до 8 ракет с ядерными боеголовками. Необходимо больше ракетных крейсеров типа "Бора". Нужны десантные вертолетоносцы, но не позорный тип "Мистраль", а нечто более современное о соответствующее нашим театрам военных действий. Во вторых, необходим обходной канал из акватории Азовского моря в Черное через лиманы Таманского полуострова, поскольку ожидание боевыми кораблями до суток своей очереди прохода через Керченский пролив - абсурд. В третьих, в свете событий в Средиземноморье, в первую очередь Ливийского кризиса и начинающейся войны в Сирии, нужно не сокращать флот, а увеличивать его ударную мощь и его присутствие в Средиземном море. А наши власти продолжают сокращать личный состав флота и урезать его финансирование. Дошло ведь до того, что ради экономии на питании матросов решено на субботу и воскресенье отправлять их домой, на собственные харчи. С такими подходами нам не в Средиземном море присутствовать, а готовиться выводить флот куда-нибудь в Плещеево озеро".
|
|
