«Очаков» был заложен в конце 1969 года, тогда же его приняли в состав ВМФ СССР в 1969 году. В 1991 году «Очаков» начали ремонтировать, однако после распада СССР денег на обслуживание стало не хватать и ремонт окончен так и не был. В 1993 году на борту «Очакова» произошел серьезный пожар, в результате которого возврат корабля в строй стал проблематичен.
Тогда же неофициальный источник сообщил, что то же случится и с дизель-электрической подводной лодкой Б-380 «Святой князь Георгий», а готовят к списанию еще и большой противолодочный корабль «Керчь», госпитальное судно «Енисей», морской транспортный корабль «Тургай», кабельное судно «Сетунь» и морской транспорт вооружения «Генерал Рябиков».
- "Очаков" держали в составе флота, хотя много лет офицеры, числившиеся на корабле, служили в совершенно других подразделениях, - напомнил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Все было просто - для статуса флота необходимо иметь не меньше 3 кораблей первого ранга, а после разделов и списаний осталось всего три таких корабля - "Москва", "Керчь" и "Очаков". Теперь - два, с близкой перспективой потери "Керчи". Не говорят, что подводная лодка, которая пойдет под списание - единственная на флоте. В общем, уже не флот. Новых кораблей что-то пока не видно, хотя поговорить о своих планах наши адмиралы любят. Но разговорами все и заканчивается. Можно, конечно, повысить ранг сторожевым кораблям, но так не ровен час первый ранг начнут присваивать и адмиральским катерам. Прав был Янукович - проблему Черноморского флота можно не решать, она сама собой решится...
|
|
