Ан-24 приводнился на Оби - 5 погибших, трое пропавших без вести

Кстати по поводу этой самой плавремонтмастер
ской совсем недавно редактор этого форума язвил.Если не лень-ищи.===========
А чего исать черта? Коли он за плечами. У нас , что ни яхта-то Беда. Что на самолет-то Икар. Но главное наше достижение это синтетические мозги. На основе Кока-Колы и Женьшеня. Они все синтезируют в деньги. А вот обратного процесса не происходит.

Да нет,что то вроде плавремонта еще при царе-батюшке построенной.Стоимость жилья
в моем районе $1000 м2,так что цени стоимость "Запорожца".Кстати после рекламы
его"Запорожца"Путиным он в цене поднялся,а если серьезно восмерка у меня была,
однокомнатная квартира и сбережения.Кстати по поводу этой самой плавремонтмастер
ской совсем недавно редактор этого форума язвил.Если не лень-ищи.

Ты не умничай,а обратись к списку кораблей Вашего ЧФ.Там ты найдеш судно 100 летней давности,которое не думают списывать.Что до утонувшего теплохода,то он===========================================================
Что ты говоришь? Не Варяг случайно? Он бы сегодня очень пригодился. Коммунисты Аврору на прикол поставили . Не осилили. А уж демократам ее в порядок? И тем паче не под силу. Только шухер устроить. Вот это они мастера. Кстати ,сколько стоят у Вас квартиры если ты ее на Запорожец поменял?

узнав об этом ЧП радостно предложил запретить эксплуатацию и этого типа самолетов.
Наклевывается выгодный контрактик с Боингом?
**

Ты не умничай,а обратись к списку кораблей Вашего ЧФ.Там ты найдеш судно 100 летней давности,которое не думают списывать.Что до утонувшего теплохода,то он
выполнял обычный круиз,соответсвенно и тех.состояние ответственность судовладельца.Скорее всего хозяева не полностью финансировали регламентные
работы.По самолету картина аналогичная.Чего бы это вдруг двигатель не стого не с
сего воспламенился?Что до постройки нового,то ты был бы абсолютно прав,если бы
хозяева владели авиакомпанией(судокомпанией)и процес покупки навой техники(утилиза
ции старой)был отработан.Скорее всего самолет(теплоход)был приобретен шустрыми ре
бятами за "копейки"и они просто выжимают из техники последние соки.Так,что бы ты
понимал.Ремонт двигателя на Ан-124(Руслан)стоит $1млн,и делают его только у нас в
Запорожье.Ремонт двигателя Ан-24(Аи-20)дешевле конечно,но новый "мерс"тянет,как
минимум.Дальше сам додумаеш.Кстати машину я продал-квартиру купил(сталинку двухком
натную)в центре города.Вот примерно так.

Ты только бред не пори.Техника 100 летней давности будет прекрасно работать если
за ней должным образом ухаживать.==========================================
Вот чего ты туфту лепишь мне про вечный двигатель? Ты сам понял чего написал. Раб галерный. На галерах тебе не приходилось служить? Синдбад-мореход. Море не любит шуток. И корабли трепет , как щепки. А это износ, повышенные нагрузки и все остальное. Реки поменьше , но тоже. Вода-это гидро. А ты про усмотр. Каждый день будешь их ремонтироавать? Ты хоть стоимость этих работ знаешь? Дешевле новый построить. Так что , если отработал ресурс-значит отработал. Ф топку-на переплавку. Ты на какой машинке ездишь? На ушастом. Видно хорошо у тебя сохранился. Про самолеты потом поговрим. Пора и девушками заняться.:)

В 2011 году на парламентских выборах абсолютное большинство будет у Единой России, в 2012 году Владимир Владимирович Путин станет президентом. Жизнь наладится, все будет хорошо. Корабль под названием Россия благополучно продолжит свое путешествие.

Ты только бред не пори.Техника 100 летней давности будет прекрасно работать если
за ней должным образом ухаживать.Мне довелось работать и моряком и принимать учас
тие в производстве авиадвигателей.Можеш поверить требования к качеству высочайшие,
но обслуживающий персонал на местах целиком зависит от финансирования.Дальше думаю
и сам догадаешся,поэтому прими соболезнования и пей водку и молись за упокой душ.

До чего Сталин страну довел!

При том, что пассажирами в этом рейсе были инвалиды и пенсионеры - люди, весь год копившие деньги на эту поездку. Они просили капитана (который, кстати, за весь рейс ни разу не вышел к публике) не лишать их обещанных экскурсий================================================================
Там всю эту свору на пожизненое надо сажать. Теплоход не имел лицензии. Или не занесен в реестр. Неважно. Крен на правый бок у него уже лет наверное пять. Мало того двигатели не в красную армию. Работают в противофазе один заглохнет другой заводится. Если заведется. Корпус пепелац самый настоящий. Со студии свиснтуый или купленный за бутылку водки. Это Вам не американские горки. Это более зхватывающий атракцион.Там платиновые нервы необходимо иметь. Но самое страшное погибли в основном дети. Вот в чем ужас. А ты говоришь пенсионеры. Его давно надо было утопить только с одной командой. Без пассажиров. Бедная Россия . Вот она мне теплоход Булгария до боли напоминает. Доплывет ли до берега? В целости и сохранности. Помоги,Господи.

>>> Antonio 05.07.2011
Старая калоша, помпезно именуемая "Булгария", по всем правилам не должна вообще допускаться к пассажирским перевозкам. 3 июля он возвращался из круизного рейса по маршруту Казань - Пермь - Казань. За время рейса трижды глох двигатель. Последний раз за сто метров до причальной стенки казанского порта. При отключении двигателя система электропитания обесточивалась. Так что, не работала даже радиосвязь (спрашивается, где аварийные аккумуляторы?!). Оправление в этот злополучный рейс было задержано на неделю, пока не собрали деньги за путевки, чтобы за счет них залатать технические огрехи. В результате на питание туристов денег не хватило. Даже хлеба вдоволь не было. Пока теплоход стоял в шлюзе ГЭС (г.Чайковский) матросы команды бегали за хлебом. На борту в качестве питьевой воды пассажиры пили забортную волжскую (камскую). Скорость передвижения этой старой калоши оказалась такой, что всякий раз она опаздывала с приходом в порт на несколько часов. Из-за этого сокращались или вообще отменялись экскурсии. Но хозяева этой посудины, не желая терять свои барыши, уже продали билеты на следующий рейс. Чтобы вовремя успеть вернуться в порт Казани, были отменены запланированные и обещанные пассажирам экскурсии в Чайковском, Сарапуле, зеленая стоянка. При том, что пассажирами в этом рейсе были инвалиды и пенсионеры - люди, весь год копившие деньги на эту поездку. Они просили капитана (который, кстати, за весь рейс ни разу не вышел к публике) не лишать их обещанных экскурсий. Но тот был непреклонен и исполнял волю барыги-хозяйки, наверстывая опоздание. Но есть справедливость в свете! И за 100 метров до причала в очередной раз заглох двигатель. Вот и пришлось подавать электропитание с буксира для подъема якоря. И двумя буксирами ставить Булгарию к причальной стенке. Нельзя обижать невиновных и наживаться за их счет, получая деньги за не оказанные услуги и очень ненавязчивый "сервис"!
.
http://www.evening-kazan.ru/v-kazanskom-rechnom-portu-teplohod-iz-permi-pochti-chas-ne-mog-prichalit-k-beregu.html

Новый тип самолета АН-фибии.
.
Хорошо, что этот самолет с теплоходом не столкнулся или с паровозом.

Чего это они лежат без дела? Их пиндосы используют как раз в дело поддержания своих сионистских фантиков.
.
Нахрен жидовскому ублюдку Путину народ России, если он хочет поддерживать те фантики в которых конвертирует наворованное в России?

Вот,на старье летаем,плаваем,ездим,зато в казне 4,5 триллиона рублей без дела лежат.Коммунисты потратили бы их на новую технику.... А "демократам" плевать,что народ гибнет,тонет,разбивается на старье...
Катастрофы каждый день!!! "Демократия"-с.