Кто владеет информацией,
владеет миром

Китай пустил скоростной поезд Пекин-Шанхай со скоростью 300 километров в час

Опубликовано 28.06.2011 в разделе комментариев 17

Первый высокоскоростной поезд, который развивает скорость до 300 километров в час, 27 июня проехал по линии Пекин - Шанхай. Как отмечает The Daily Telegraph, расстояние в 1318 километров было преодолено менее чем за пять часов.

На дебютный рейс обычные пассажиры купить билеты не могли: в поезде из Пекина в Шанхай отправились только чиновники и журналисты, в том числе и западные. Для всех китайцев поезд станет доступен через три дня, за день до 90-летней годовщины со дня образования Коммунистической партии Китая.

Линия Пекин - Шанхай является самой длинной высокоскоростной магистралью из всех, ныне существующих. Как отмечает BBC News, общие затраты на линию составили 215 миллиардов юаней (33 миллиарда долларов). Таким образом, каждый километр дороги обошелся Китаю приблизительно в 25 миллионов долларов.

Цены на билеты составят от 555 юаней (более 85 долларов) до 1750 юаней (более 270 долларов) в зависимости от класса. Критики проекта не раз отмечали, что для многих китайцев такая цена будет слишком высокой.

Китай объявил о создании высокоскоростных магистралей по всей стране как об одном из своих главных инфраструктурных проектов. Считается, что с помощью быстрых поездов страна как бы "сжимается", что расширяет возможности для торговли. К 2020 году в Китае должно быть построено 16 тысяч километров высокоскоростных магистралей.

Средняя скорость высокоскоростных поездов в Японии сейчас составляет 243 километра в час, в Германии - 232 километра в час, а во Франции - 277 километров в час.  



Рейтинг:   1.80,  Голосов: 15
Поделиться
Всего комментариев к статье: 17
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Re: Re: гра
xxl написал 29.06.2011 01:42
Сны, в которых Вы видите какашки, сулят прибыль. Если Вам приснилось гавно, то такой сон сулит крупные доходы, которые Вам принесут даже заведомо проигрышные операции. Кроме того, возможно получение солидного наследства.
Если во сне Вы видите навоз, то после такого сна ждите приятных сюрпризов. Особенно благоприятен подобный сон для фермеров, он предсказывает им обильный урожай.
Многие считают, что какашки предрекают благосостояние и богатство. Но надо отметить, что здесь может подразумеваться как само богатство, так и ваше желание обзавестись им. В любом случае это толкование зиждется на теории Фрейда о том, что фекалии воспринимаются ребенком как нечто, произведенное им самим, а значит, как нечто ценное. Было бы удивительно, если бы взрослый человек проснулся, потому что ему приснились фекалии, и почувствовал бы себя от этого легко и свободно.
Для толкования сна важно знать источник происхождения фекалий и как вы их обнаружили. Например, если во сне фекалии появляются естественным биологическим способом, то определите, чьи это фекалии и что вы с ними делаете (вы просто их видели, убирали и т.д.) - это многое скажет о ваших взаимоотношениях с персонажами сновидения.
Если вы обнаруживаете фекалии или не видите их, но знаете об их присутствии, значит, вы обеспокоены попытками окружающих вмешаться в вашу жизнь. Здесь также может затрагиваться вопрос денег, если чье-то влияние заходит слишком далеко или окружающие вмешиваются в вашу жизнь слишком навязчиво.
Re: гра
zx написал 29.06.2011 00:52
> Кстати поезда они в Германии купили.
.
Нет, уже свои.
.
CRH-380A - тип скоростных поездов в Китае, разработанный в рамках программы по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в Китае
.
Поезд рассчитан на эксплуатационную скорость 350 км/ч, с максимальной эксплуатационной скоростью 380 км/ч. Оригинальный 8-вагонный поезд развил скорость 416.6 км/ч, а у более длинного 16-вагонного поезда 3 декабря 2010 года была зафиксирована максимальная скорость 486,1 км/ч на участке Цзаочжуан - Бэнпу на скоростной железной дороге Пекин-Шанхай. [1].
.
CRH380A это одна из серий китайских поездов для строящейся в Китае сети высокоскоростного движения с эксплуатационными скоростями до 380 км/ч. Три другие серии это CRH380B, CRH380C и CRH380D. CRH380B разработан China North Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation (CNR) совместно с Siemens, и строится на заводах Tangshan Railway Vehicle и Changchun Railway Vehicle в Китае.
.
http://ru.wikipedia.org/wiki/CRH-380A
(без названия)
xxl написал 29.06.2011 00:45
По скорости создания новой железнодорожной инфраструктуры Китай
УВЕРЕНО выходит на первое место в мире. Вот некоторые ФАКТЫ.
На линии Кантон - Вухань, протяженностью 1069 км. поезда идут со средней
скоростью 350(!) км в час. ВСЯ СТРАНА ПОКРЫВАЕТСЯ СЕТКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ.
Поезда становятся КОНКУРЕНТАМИ воздушным перевозкам.
Заметим то, что 1 миллиард 300 миллионов населения Китая ЖИВУТ ЗА СЧЕТ СВОЕГО ТРУДА,
а не ПАРАЗИТИРУЮТ на продаже природных ресурсов. И УХОДЯТ, УХОДЯТ в ОТРЫВ.
А в РФ уже ВТОРОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ПУСКАЮТ СОПЛИ и НАДУВАЮТ ЩЕКИ РАЗГОВОРАМИ
про какое-то вставание с колен, модернизацию и т.д. и т.п. Благие намерения.
гра
Дмитрий г. Запорожье написал 28.06.2011 21:13
При чем тут воевать?Вертолетоносцы ведь не для войны купили?Так и здесь.Проэкт
надо закончить.Субмарины поставить на боевое дежурство,и заниматься модернизацией
этой самой Булавы,у которой последняя ступень жидкотопливная в отличии от основ
ного "конкурента""Трайдент-2".Это назывется высокотехнологичные разработки.Кстати
она(ракета)может и спутники на орбиту выводить(конверсия однако)прямо с экватора.
Про сапсан ссылка
Местный. написал 28.06.2011 20:43
http://travel.mail.ru/news/54955/?&page=4
(без названия)
гра написал 28.06.2011 20:42
Ну вот видиш,а ты говориш ничего не делается.Кстати и Булаву запустили,так что не все так мрачно.====================================================
Дим. А на хрена мне твоя Булава? Тебе надо ты и летай на ней. Это ненужное изделие. С нами воевать никто не собирается. Глупость это. Кого надо и кому надо давно уже купили. А остальной электорат главное накормить очередными сказками.
гра
Дмитрий г. Запорожье написал 28.06.2011 20:37
Ну вот видиш,а ты говориш ничего не делается.Кстати и Булаву запустили,так что не
все так мрачно.Кадры нужны и желание работать,а результат будет.Вот правда Вы
свой проэкт скоростного поезда похоронили(ЦКБ "Рубин"знаменитое его разработало),
но это уже другая история.
ошибся автор статьи
Пырькин написал 28.06.2011 17:47
В КНР по короткому маршруту, в каком-то районе, ходят поезда скоростью выше 430 километров час. Так что 300 кмч - не "первый". Разве что для большого расстояния "первый".
А нам сименс передал или нет технологию двигателя на частотном преобразователе?
В.Р. написал 28.06.2011 17:19
Это самое главное в таком поезде.Похоже сименс нас может кинуть,отдав нам технологию пассажирского вагона.В замен получит наш рынок.Пусть двигатель здесь делает,из наших комплектующих.Нужен отечественный кластер для такого двигателя,и без сименса. А так-то классный поезд,на Черное море ездеть.Использование таких поездов в других странах,может цены на нефть понизить.А так как у нас экономический блок в правительстве,это те кто умеет экономические книжки читать,те что в книжных магазинах продаются,то понижение цены нефти,может стать проблемой.
(без названия)
гра написал 28.06.2011 16:40
Пока реальный проэкт Питер-Хельсинки.==============
Дима этот проект Москва-Петушки называется. Он уже осуществлен. В полном объеме.:)
гра
Дмитрий г. Запорожье написал 28.06.2011 16:12
Для этого надо полностью убрать грузовые перевозки,и перевести нефтепоток на
"трубу",и то сомнительно.Пока реальный проэкт Питер-Хельсинки.Даже на Минск не
хватит грузопотока.
(без названия)
гра написал 28.06.2011 15:54
Получим,что должно иметь минимум 2000тыс
пассажиров в один конец на каждый день.Много у Вас регионов имеющих такой пассажи
ропоток?==================================================================
Отвечу коротко. Много. И по большому счету транссибирскую магистраль из того же Китая можно сделать такой.:)
гра
Дмитрий г. Запорожье написал 28.06.2011 15:42
Дело не в наличии(отсутствии)денег.Вот смотри:возьмем Ваш Москва-Питер.В сутки
должно пройти 4 скоростных"Сапсана"(утром и вечером туда и обратно)добавь сюда
обычные поезда,ибо кому-то удобнее ночь поспать(с женщиной,водки попить и т.д)но утром быть на месте.Приплюсуй самолет,электрички,убери грузовые перевозки,ибо
они не соместимы со скоростным движением.Получим,что должно иметь минимум 2000тыс
пассажиров в один конец на каждый день.Много у Вас регионов имеющих такой пассажи
ропоток?Вот мы освоим производство скоростных поездов,тогда может Киев-Москва
переведут на подобный график.
Дмитрию
гра написал 28.06.2011 15:14
Кстати поезда они в Германии купили.=======================================
Ну и что? Они многое еще что купили кроме поездов. Но, почему то только богаче становятся. Ты считаешь у Росии нет денег. Одник опилок от распила можно стольо понабрать. Что неплохая ДСП получится.:)
гра
Дмитрий г. Запорожье написал 28.06.2011 14:43
Ничего сложного.Нужны деньги,желание и умеющие что-то делать,кроме продажи колбасы и эффективного менеджмента.Кстати поезда они в Германии купили.
(без названия)
гра написал 28.06.2011 14:37
Эта новость известна. Тут и коментарии давать до обидности противно. Мудернизируемся . , как в старом фильме Про семь стариков и одну девушку. Женщины уже в волейбол играют... А мы ногу задрать не можем.
(без названия)
александр написал 28.06.2011 14:23
Молодцы, браво вот современный уровень
Опрос
  • Кому из начальников вы больше доверяете?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss