«Мы на самом деле обсуждаем этот вопрос, мы пытаемся сформулировать новые положения этого соглашения», - указал Сердюков.
Кроме того, Россия и Украина намерены договориться о совместном использовании Наземного испытательного тренировочного комплекса авиационного (НИТКА), расположенного на крымском аэродроме Саки, который предназначен для отработки взлетов и посадки самолета на авианосец. «У нас нет вопросов для использования Россией тренажера НИТКА. Стоит вопрос о создании СП. Мы думаем об этом», - рассказал журналистам также находящийся во Владовостоке министр обороны Украины Михаил Ежель.
Более того, Россия может привлечь специалистов украинского «Южмаша» к разработке жидкотопливной тяжелой баллистической ракеты последнего поколения. «Это опять же предмет переговоров», - сказал Анатолий Сердюков об участии в работе украинских специалистов.
Решение о возможной покупке Россией ракетного крейсера "Украина", который строится на верфях в Николаеве, пока не принято. "Мы ждем от украинской стороны приемлемых предложений", - сказал глава Минобороны РФ Анатолий Сердюков в воскресенье журналистам в Оренбурге.
Со своей стороны, министр обороны Украины Михаил Ежель высказал мнение, что "в итоге вопрос будет решен". "У меня не поднимется рука, чтобы резать этот корабль, готовность которого составляет 95%", - подчеркнул украинский министр.
От редакции: Руководителям оборонного ведомства неплохо бы помнить, что они или их коллеги говорили год-два-три назад, а то получается как-то нехорошо. Допустим, НИТКА они же расшифровывали раньше как "Научно-испытательный Тренажёр Корабельной Авиации" и сообщали, что для подготовки пилотов палубной авиации России необходим собственный тренировочный комплекс в Краснодарском крае. И даже назвали цифры в 6 миллиардов рублей. И было это всего-то в конце 2008 года.
Что же так изменилось за это время, что свой тренажер больше не требуется, а вполне достаточно соглашения с Украиной по НИТКА в Саках? И, кстати, где 6 миллиардов рублей, выделенных Гособоронзаказом на 2009-2012 года на эти цели?
Впрочем, ладно, действительно при наличии всего 1 авианесущего корабля и всего одного 279-го корабельного истребительного авиационного полка, пилоты которого тренируются в Саках 1,5 - 2 месяца в году, строить отдельный тренажер за 6 миллиардов рублей как-то странно - аренда НИТКА обходится всего в 2 миллиона в год, то есть новый тренажер начнет окупаться только через 100 лет. Интересно, что в 2008 году эти простые соображения вызывали бурую возмущения - теперь вот это стало официальной позицией Минобороны.
Теперь о новой-старой жидкотопливной баллистической ракете, аналоге "Воеводы", но исключительно российского производства. Мы с самого начала скептически отзывались о перспективах воспроизводства этой старой ракеты в новой России - разработчик уже потребовал на "римейк" в 2 раза больше времени, чем в своей время потребовалось Янгелю, чтобы разработать эту ракету с нуля. Кстати, правильно потребовал, зная состояние производственных мощностей в РФ.
И вот, оказывается, весь "российский" пафос сдувается, а новую ракету будут строить опять на "Южмаше". Я лично за, поскольку это единственное адекватное решение в существующей малоадекватной действительности. Но сколько же визгу было, когда я это говорил год-полтора назад...
Конечно нельзя не согласиться с Юрием Соломоновым, что возврат к серийному производству ракеты предыдущего технологического поколения с точки зрения развития науки и техники - это бардак и свинство, но разве не он сам виноват в том, что убедил недалекое руководство страны в том, что его твердотопливные "Тополя" могут полностью заменить выходящие из строя жидкотопливные ракеты? Убедил, не рассчитав возможностей серийного производства, которое легло на плечи всего одного завода в Воткинске, и который не просто не справился - он и не мог справиться, поскольку по забрасываемому весу и другим характеристикам один "Тополь" никак не мог адекватно заменить одну "Воеводу", и "Тополей" надо было производить больше, а реально - производили в 5-6 раз меньше, чем требовали даже первоначальные планы.
Так ведь теперь на Воткинский завод ляжет еще и производство "Булавы" если она вообще дойдет до серии. И опять замечательный конструктор Соломонов убедил слабосоображающее руководство страны, что унификация ракеты морского базирования с базовой наземной баллистической ракетой - это очень здорово. Действительно, здорово - если получится. Но походя было загублено традиционное производство морских ракет в Миассе, а с "Булавой" все как-то не получается. А с серией - точно никаким образом не получится.
Вот только кто сегодня ответит за то, что правильное решение принимается с опозданием в годы и годы, когда и сроки упущены, и производства развалены, и люди поумирали да состарились?
Кстати, какое отношение имеет производство "Воеводы"-два и комплекс НИТКА к проблеме перевооружения Черноморского флота? Я честно не понял. Но ладно.
Крейсер "Украина" строится действительно на Черном море, в Николаеве. Правда строиться он начал еще в 1984 году, и в последние 5 лет был открыт для туристических экскурсий - больше на украинском флоте его приспособить оказалось не к чему. Думается, на российском Черноморском флоте он тоже имеет смысла не больше, чем головной корабль этой серии "Москва" (бывш. "Слава"), уже находящийся в составе ЧФ РФ. 
Однако для перспективных задач Тихоокеанского флота - очень уместное приобретение, поскольку задачами его являются придание боевой устойчивости силам флота в отдалённых районах морей и океанов; уничтожение надводных кораблей противника, в том числе авианосцев.; нанесение ударов по крупным надводным кораблям и ударным группировкам противника, решение задач коллективной ПВО, соединений и конвоев в удалённых районах морей и океанов, борьба с ПЛ, поддержка десантов и обстрел побережья, занятого противником. То есть все то, что служит целям отражения возможной агрессии на Дальневосточном театре военных действий.
Правда, корабль оснащён довольно устаревшим вооружением: ракетным комплексом среднего радиуса действия C-300 «Форт», представляющем собой морской вариант сухопутной системы С-300, в то время как на вооружении сухопутных войск уже стоит С-400 и разрабатывается перспективный комплекс С-500. Кроме того, на борту установлены 16 пусковых установок противокорабельных ракет «Базальт» (П-500) - ракет, принятых на вооружение еще в 1975-м году (уже давно существует более совершенная ракета П-1000 "Вулкан"), 3 батареи шестиствольных 30-мм пушек АК-630 «Вымпел», 2 пятитрубных торпедных аппаратов, 130-мм артиллерийские системы главного калибра и многое другое. Для разведки и корректировки огня имеется вертолёт.
В целом приобретение хорошее, но, как бы это мягко сказать, не самое современное. Но на безрыбье... Хотя вообще-то следовало бы вернуться к решению Комиссии при Совете министров СССР по военно-промышленным вопросам № 87, которым предполагалось строительство 10 подобных крейсеров, способных нести крылатые ракеты "поверхность-поверхность" с ядерным зарядом.
И все же, неужели никто так и не ответит за все предыдущие "гениальные" решения?..
Анатолий Баранов, главный редактор ФОРУМа.мск
|
|
