Совет Федерации предлагает с 1 января 2006 года увеличение базовых ставок транспортного налога в пять раз. Соответствующий законопроект сенаторы уже подготовили и вскоре отправят его на рассмотрение в Госдуму.
Даже Минтранс РФ возражает против увеличения базовых ставок транспортного налога. По мнению Минтранса, новое увеличение транспортного налога приведет к росту инфляции и неизбежно "перенесется" на потребителей автотранспортных услуг, что в свою очередь, повлечет за собой рост цен на товары первой необходимости, строительные материалы, сельхозпродукцию.
Дело в том, что более половины транспортных предприятий России сейчас работают в убыток. Кроме того, износ машин, используемых на межобластных и межгородских перевозках, сейчас составляет более 70%.
От повышения транспортного налога пострадают и рядовые автолюбители. Помимо того, что увеличатся ежегодные налоговые платежи, на 15-20% поднимется и стоимость легковых автомобилей.
Вслед за этим возможно повышение цен на нефтепродукты, подорожание общественного транспорта и повышение цен на многие другие услуги и товары.
Но самое важное, по мнению экспертов, - значительное увеличение расходов региональных бюджетов на транспорт, что, в условиях их хронического дефицита, окажется для регионов очень болезненным, сообщает Прайм-ТАСС.
По ряду оценок, на сегодняшний день ставка транспортного налога в России является самой высокой в Европе.
Материалы по теме:
Дальневосточные автомобилисты готовят акцию протеста
|
|
