29 декабря 2010 года правительство Чувашии изменило стоимость разовой поездки на общественном транспорте. Наиболее радикальное вмешательство было связано с пригородным маршрутом “Чебоксары-Новочебоксарск”. С 25 рублей стоимость билета снизилась до 15 рублей. Новая цена не устроила многих владельцев маршрутов и водителей, которые на них работают. Поэтому еще в начале января многие маршрутчики заявили о проведении забастовки.
1 февраля из 19 маршрутов, курсирующих между Чебоксарами и городом-спутником, не вышли на рейс представители 5, одни из самых популярных. Также приняли участие в забастовке частники, работающие по договору с Чувашавтострансом на маршруте № 270. Предприятие выставило в ответ несколько дополнительных автобусов на этот маршрут. Другие несогласные с новым тарифом перевозчики нашли не совсем законный выход из сложившейся ситуации. Они довозят до границы Чебоксар за установленные 15 рублей, а затем требуют с пассажиров еще и заплатить внутригородской тариф - 12 рублей. Таким образом, новочебоксарцы, которые должны были сэкономить средства на поездку, наоборот переплачивают.
- Мы отправим заявление в прокуратуру Чувашии с просьбой проверить правомерность действий этих перевозчиков. По нашему мнению, брать двойную плату за один маршрут незаконно, - сообщил руководитель чувашской правозащитной организации “Щит и меч” Алексей Глухов.
Правозащитники добавляют, что с одной стороны хорошо, когда представители определенной группы могут скоординироваться для защиты своих интересов, но с другой стороны не очень хорошо, что от забастовки недовольных маршрутчиков страдают обычные потребители.
“Необходимо добиваться снижения аренды маршрута, которая доходит до 18 тысяч рублей в месяц, а также одного из самых высоких в федеральном округе единых налогов на вмененный доход для пассажирских перевозок. Если есть еще внутренние ресурсы для снижения издержек, то пусть маршрутчики лучше направят свои требования властям и владельцам маршрутов, а не обирают население,” - добавил Глухов.
Сами потребители радуются понижению цен, однако опасаются, что это “временная” мера для того, чтобы избавить от конкурентов несколько основных перевозчиков, а цены впоследствии могут и подняться.
|
|
