Бомбардировщики Ту-160 прибыли в Венесуэлу 10 сентября, совершив 13-часовой беспосадочный перелет. За время полета самолеты Ту-160 сопровождались истребителями F-16 ВВС НАТО в районах Исландии и Норвежского моря.
Как и планировалось, экипажи выполнили в Венесуэле ряд полетов над нейтральными водами в акватории Атлантического океана и Карибского моря. На борту прилетевших Ту-160, которые способны нести 12 крылатых ракет большой дальности, ядерного оружия нет.
В строю Дальней авиации ВВС России находятся 16 стратегических ракетоносцев Ту-160 (по западной классификации - "Блэк Джек").
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла, разработан в КБ Туполева и является самым крупным в истории авиации сверхзвуковым самолетом. Он предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей.
С 1984 года началось серийное производство данного самолета. Решение о прекращении серийного выпуска Ту-160 было принято в январе 1992 года. К тому времени было выпущено 35 самолетов. Один бомбардировщик разбился во время испытательного полета. 5 июля 2006 года на вооружение ВВС России был принят модернизированный Ту-160.
17 августа 2007 года Россия возобновила полеты стратегической авиации в отдаленных регионах на постоянной основе. 28 апреля 2008 года ВВС передан 16-й "Белый лебедь".
От редакции: Демонстрация силы получилась, мягко говоря, не убедительной. Дело даже не в том, что ракетоносцы прибыли к Уго Чавесу без ракет, а в том, что за время перелета как минимум дважды могли быть сбиты ПВО вероятного противника. Ну и задержка вылета обратным курсом просто добавила штрих к уровню боеготовности нашей стратегической авиации - а если война? А мы без фуражки...
Кстати, что это за фокусы с посадкой сверхсекретного самолета на аэродроме, где нет наших войск, которые могли бы обеспечить безопасность особо охраняемого объекта или, в крайнем случае, гарантированно уничтожить его?
А.Б.
|
|
