Пока разработанный ведомством законопроект в первую очередь предусматривает ограничение въезда на отдельные территории столицы машин, не соответствующих установленному уровню выбросов вредных веществ в атмосферу, в частности, экологическому стандарту Евро-2.
С 25 сентября уже ограничивается въезд на территорию Третьего транспортного кольца грузового автотранспорта, который не соответствует по своим экологическим характеристикам требованиям Евро-2, так что дальнейшие новшества подобного плана обязательно последуют.
Как ни странно, представители ГУВД и ГИБДД высказались против принятия проекта закона в представленном виде. "Мы выступаем за экологическую безопасность, но в данном виде законопроект принят быть не может. Здесь не понятно, как сотрудники ГИБДД должны проверять, соответствует ли машина стандарту Евро-2, ведь законодательно это никак не закреплено", - сказал заместитель главы ГУВД по Москве Александр Мельников. Он добавил, что численность сотрудников ГИБДД не позволит устанавливать их во всех зонах ограничений.
- Численность сотрудников ГИБДД не проблема, - считает Анатолий Баранов, - как только заработает на полную катушку система видеофиксации нарушений ПДД в столице, нарушители смогут просто получать конверты со штрафами по данным камер слежения. Однако остается не вполне понятным, на каком основании вообще местные власти вносят дополнения такого рода - есть ПДД, это федеральный закон. А водители из других регионов могут просто не знать города, имеют право, и тем более не знать, где там Мосгордума ограничила движение. И знаки тут ни при чем - я, допустим, города не знаю, знаю как доехать по Третьему кольцу и только. Что мне делать? Я года два назад попал так в Ростове на Дону, где местным властям пришла в голову интересная идея - ограничить движение по главной улице города, по Садовой для частных автомобилей, стандарт Евро-2 оказался ни при чем. Понаставили инспекторов, которые стали дружно ловить "нарушителей" и штрафовать. На каком основании? Почему теперь в центр Ростова на Дону нельзя приехать на автомобиле, кстати, в том числе и к мэрии, и к областной администрации? Возможно, какие-то объяснения есть, но обязаны ли все водители Российской Федерации это знать? Я понимаю, когда ограничивается движение по какой-то улице, не очень значимой, но если перекрывается одна из основных транспортных артерий города - это уже произвол и самодурство.
|
|
