Кроме всемирно известных боевых машин Рособоронэкспорт выставит новейшие образцы вертолетной техники, зенитных комплексов и систем ПВО. В Фарнборо состоится международная премьера совместной российско-испанской разработки - системы предупреждения зенитной угрозы "Манта", сообщает НТВ.
"Среди последних разработок - региональный самолёт "Сухой-Суперджет-100", а также истребитель Су-35, в котором используются технологии авиационного комплекса пятого поколения. Этот проект уже прошёл первый этап лётных испытаний, а начало серийных поставок запланировано на 2011 год," вторят Вести.
Несколько трезвей звучат те же факты в информагентствах: "Компания "Сухой" представляет на открывшемся в пригороде Лондона крупнейшем авиакосмическом салоне Фарнборо-2008 макеты нового истребителя Су-35 и регионального самолета Superjet-100", сообщил РИА Новости представитель холдинга.
- По обыкновению официоз аж захлебывается от восторга, когда говорит о "достижениях" нашей авиации, - комментирует главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Восторг просто беспредельный, и он полностью исключает элементарную критичность в подаче информации. Например, в течение последних 10 лет экспериментальный самолет фирмы "Сухого" с обратной стреловидностью крыла носил наименование С-37, теперь он стал Су-47. Почему? Разве он стал серийным самолетом, он уже принят на вооружение? Нет, и не будет принят, поскольку эксперимент по большому счету был хотя и интересным, но неудачным. Первый полет С-37 прошел практически одновременно с первым полетом F-22, но если американский самолет пятого поколения уже принят на вооружение и серийно поступает в войска, то С-37, по-новому Су-47, украшает собой авиасалоны и только.
"На прошлом салоне в Фарнборо Россия привезла рекордную по численности делегацию и ни одного летающего самолета, - напомнил Анатолий Баранов. - На этот раз делегация обещает быть еще многочисленней, но кое что летать все же будет. Но именно "кое что", поскольку реальных достижений нет. О каких "новых моделях многофункциональных истребителей Су и МиГ" говорит телевидение? РСК "МиГ" как таковой можно считать уже не существует. Кстати, еще в прошлом году было объявлено о создании Объединенной авиастроительной корпорации, так что не должно быть и "Сухих", но, как видим, презентация на Фарнборо наших бюрократических "достижений" почему-то отменяется. Да и действительно новые, хотя и отнюдь не суперсовременные, самолеты Су-35 и регионального самолета Superjet-100 будут представлены только макетами. Что естественно - на сегодняшний день проведено только девять вылетов Superjet-100, общий налет около 25 часов, демонстрировать на выставке явно рановато, хотя и заявлено, что машина уже вот-вот пойдет в серию. Но это, как говорится, посмотрим, как и с новыми полками Су-35, который впервые взлетел только в феврале этого года, и на сегодня прошел только первый этап летных испытаний. Пока же на Фарнборо кроме грандиозных планов, которые у нас как всегда круче всех, демонстрировать, по большому счету, нечего".
|
|
