Нужны типовые проекты станций, поставил задачу мэр Москвы Сергей Собянин, осматривая в понедельник строительства станции метро «Новокосино».
Также столичный мэр отметил, что надо проектировать станции по типовым проектам – «это резко ускорит строительство».
Как сказал Собянин, беседуя с начальником Московского метрополитена Дмитрием Гаевым, проектировать станции по типовым проектам необходимо потому, что «это резко ускорит строительство». «На одной станции идет заливка бетона, фундамента, на другой – переходим к монтажу, на третьей – к пуску-наладке, – пояснил Собянин. – У нас должно быть серийное, этапное строительство, не разовое. Поэтапно сначала одно сделали, потом – другое, потом – третье, потом ленточку разрезали».
«Надо еще переосмыслить технологическое проектирование. Я убедительно прошу пересмотрите цены на параметры, если мы переходим к серийному, типовому строительству, то цены должны быть другими, минимум на 20 процентов дешевле», – потребовал Собянин.
«Скорость строительства метро надо пересматривать», – сформулировал главную задачу мэр, предложив закупать самую современную проходческую технику («у таких комбайнов производительность в два раза выше, чем у обычных»).
В начале июня бывший мэр Юрий Лужков подверг начальника метрополитена Гаева жесткой критике. «Нам важно с пьедестала, который сегодня необоснованно построил себе наш руководитель метро, его ссадить на землю и заставить заниматься ремонтами и профилактикой», – заявил тогда Лужков.
Новый мэр Собянин своей главной задачей поставил борьбу с транспортным коллапсом в Москве, но до сих пор это касалось не метро, а наземного транспорта, личного и общественного, отмечает «Газета.Ru».
|
|
