Пираты атаковали танкер-продуктовоз NS Spirit с российским экипажем в понедельник в 01.49 мск на подходе судна к рейду порта Лагос, в 30 милях от берега. Как сообщил капитан танкера, около десяти вооруженных людей высадились на борт судна, очевидно, с целью ограбления и открыли огонь из автоматического оружия. Экипаж эвакуировался в укрытие. Вскоре после атаки пираты покинули борт судна, новых попыток нападения не было, говорится в сообщении.
Танкер NS Spirit дедвейтом 47 тысяч тонн был построен в Хорватии в 2006 году. Экипаж судна - 22 человека (граждане Российской Федерации). Флаг - Либерия. Судно следовало на выгрузку в порт Лагос с грузом 37,7 тысячи тонн бензина.
Раненый пиратами в Нигерии член экипажа российского танкера NS Spirit эвакуирован в госпиталь, сообщает компания-судовладелец ОАО "Новошип" (группа компаний "Совкомфлот").
По информации капитана, трое членов экипажа получили ушибы.
- Мне вообще-то интересно, а зачем на судах сегодня флаги? И вообще флаги - зачем? - интересуется главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Вот представим себе, что пиратов атаковал бы крейсер "Петр Великий" с российским экипажем на борту, но под либерийским флагом? Скажете, такое невозможно. Ну а российская компания "Новошип" с российской командой плавает под флагом Либерии - это ничего? А для чего она плавает под флагом Либерии? Ясно для чего - чтобы не платить российскому государству, в том числе и на содержание военно-морского флота, призванного защищать такие вот "новошипы" от пиратов и прочих. И флаг России существует для того, чтобы увидев его, любые пираты немедленно вспоминали судьбу повешенных на реях сотоварищей, стремительно делали в штаны - и делали ноги. А то, что под флагом Либерии негры рэкетировали каких-то бомжей, пусть и российского происхождения - нам-то какое дело? Пусть ВМС Либерии посылает эскадру в Лагос разбираться. Мало ли кого из сограждан, скажем, кинули в офшорном банке при попытке увести деньги от российских налогов. А Либерия - тот же офшор, только для судов. У меня как у налогоплательщика вопрос - кто оплачивает курсирование российских военных судов в Аденском заливе? Либерия? Очень сомневаюсь. Если же офшорные компании минимизируют свои убытки от пиратства за счет российского бюджета, то у меня вопрос - а на каком основании? Пусть родная им Либерия арендует военные корабли и защищает свои суда от пиратов, а нам-то что? Я вот в этом столетии в Аденский залив не собираюсь...
|
|
