Председатель РПЛБЖ Евгений Куликов заявил, что бастующие требуют установить для всех машинистов зарплату в размере 60 тысяч рублей в месяц (сейчас она составляет 35-37 тысяч) и вернуть выплату за выслугу лет (которая была отменена в 2007 году). Также участники акции протеста требуют, чтобы руководство железной дороги прекратило "дискриминацию по принадлежности к профсоюзам".
- В РЖД забастовку, понятное дело, расценивают как незаконную, и буржуазный суд, конечно же, поддержит позицию работодателя, - считает главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - РПЛБЖ уже планировал забастовку в ноябре 2007 года, но она была, естественно, признана незаконной в судебном порядке. Не стоит обманываться насчет того, что ОАО "РЖД" якобы является государственным, и РПЛБЖ поступает "непатриотично". Дело в том, что РДЖ сегодня является одной из опор порочной практики "статусной ренты", экономической основы существования паразитического класса в России. Таким образом, экономическая по целям забастовка приобретает политический характер - так же, как прошлогодняя забастовка на "государственном" АвтоВАЗе. Сегодня именно псевдо-государственные предприятия, по сути являющиеся собственностью класса "новых феодалов", то есть коррумпированной бюрократии, отличаются наиболее бессовестной эксплуатацией трудящихся. Если с олигархами и более мелкими буржуа рабочие еще могут бороться и даже находить с ними какие-то разумные компромиссы, то "новые феодалы" используют всю мощь силового ресурса приватизированного ими государства, и давят рабочего так, что только писк стоит. Поэтому поддержка борющихся локомотивных бригад сегодня - это не только форма пролетарской солидарности, но и один из самых действенных способов борьбы с режимом.
Подробный материал о подъеме рабочего движения будет подготовлен сегодня к концу дня.
PS На официальном сайте КПРФ к 12.00 нет никакой информации о забастовке железнодорожников, только пасхальное поздравление Зюганова и беззубые лозунги к ритуальной демонстрации 1 мая... Хотя фракция КПРФ в Государственной думе несет полную ответственность вот за это положение законодательства:
Федеральный закон "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ
Статья 26. Дисциплина труда на железнодорожном транспорте общего пользования
...
2. Забастовка как средство разрешения коллективных трудовых споров работниками железнодорожного транспорта общего пользования, деятельность которых связана с движением поездов, маневровой работой, а также с обслуживанием пассажиров, грузоотправителей (отправителей) и грузополучателей (получателей) на железнодорожном транспорте общего пользования и перечень профессий которых определяется федеральным законом, является незаконной и не допускается.
Интересно, а как могут защищать свои права железнодорожники, если буржуазный закон вообще запрещает им защищать свои права?
А.Б.
В последний момент:
Информация от бастующего РПЛБЖ
В связи с отказом ОАО "РЖД" и Московской ж.д. удовлетворить требования работников, выдвинутые на конференции первичной профсоюзной организации РПЛБЖ Московской ж.д. с 4-00 часов 28 апреля началась забастовка на Московской ж.д.
03 апреля 2008 года прошла конференция первичной профсоюзной организации Российского профессионального союза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».
Решением конференции выдвинуты требования к руководству ОАО «РЖД» и Московской ж.д.:
- Установить оплату труда всем работникам Московской ж.д. - филиала ОАО «РЖД» в соответствии с приказом № 3/Н от 18 января 2008 года «О введении персональных окладов» (основание ст. 22 Трудового Кодекса РФ).
- Произвести всем работникам Московской ж.д. - филиала ОАО «РЖД» выплату вознаграждения за выслугу лет с 01 апреля 2007 года (основание: Представление Государственной инспекции труда в г. Москве).
- Прекратить дискриминацию работников по признаку принадлежности к Российскому профессиональному союзу локомотивных бригад железнодорожников (основание: ст. 30 Конституции РФ, ст. 3 Трудового Кодекса РФ, ст. 9 Федерального закона «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»).
В забастовке принимают участие работники локомотивных бригад моторвагонных депо «Железнодорожная», «Пушкино». Фактически остановлено движение пригородных поездов Горьковского и Ярославского направлений.
На Курском вокзале (Горьковское направление) против бастующих железнодорожников, разъясняющих требования профсоюза пассажирам, применяется ОМОН.
Тел. (495) 350-50-25, 8 (901) 564-25-60, 8 (906) 701-90-86
|
|
