Власти африканских стран раскритиковали решение организаторов ралли-рейда Дакар-2008 отменить гонку из-за угроз совершения терактов в Мавритании. Отмена ралли "Лиссабон - Дакар" в этом году связана с неспокойной ситуацией в Мавритании, по территории которой должен был пролегать 8 из 15 этапов маршрута. В конце прошлого года в Мавритании были убиты четверо французских туристов, включая двух детей. Ралли должно было стартовать 5 января 2008 года и завершиться 20 января.
"Несмотря на трагические события последних недель, Мавритания остается безопасной, гостеприимной и открытой страной", - говорится в заявлении представителя президента Мавритании Сиди Мохамеда Улда Шейха Абдаллахи.
"Отмена ралли - это большая потеря не только для Сенегала, но и для всех стран, через которые проходит маршрут гонки", - заявил пресс-секретарь министерства спорта Сенегала Мамадоу Диа.
"Мы понимаем, что отмена Дакара повлечет за собой губительные экономические последствия для тех стран, по территории которых проходит гонка, но как можно говорить о деньгах, когда под угрозу поставлена жизнь и безопасность людей?" - поставил точку министр спорта Франции Бернар Лапорт.
В будущем году организаторы намерены предложить иной маршрут, с учетом безопасности участников и зрителей.
"Я бы связал решение об отмене знаменитых ралли с решением властей Бельгии ограничить празднование Нового года, - заметил по данному поводу руководитель украинской редакции ФОРУМа.мск Владимир Филин. - В Европе нарастает "антитеррористическая истерия", иначе это не назовешь. Впервые отменяются мероприятия, которые стали не просто привычными, но культовыми, включая празднование Нового года. Напомню, что во время ралли по африканским странам ЧП случаются постоянно, но только в этом году трагическое происшествие с французскими туристами в достаточно спокойной Мавритании послужило причиной отмены мирового значения ралли. Десятки миллионов европейцев и американцев в качестве туристов посещают самые забытые богом уголки планеты, что, естественно, делает их легкой мишенью для преступников, как террористов, так и тех, кто маскируется под террористов. Это данность для существующей реальности, мировая индустрия туризма, естественно, добавляет рисков, как, допустим, повсеместное распространение автомобилей приводит ежегодно к потерям сотен тысяч и даже миллионов жизней. Но никто пока что не запрещает автомобили или, например, не запрещает посещать страны, в которых случается максимальное число ДТП. Я бы не стал искать в решении об отмене ралли признаки здравого смысла, а посмотрел - кому выгодно? какие политические последствия это может иметь? Европа внутренне готовится к роли "осажденной крепости", максимально расширив границы Шенгенской зоны, она столь же жестко будет контролировать въезд и выезд, причем жесткость эта будет нарастать. Уже сегодня люди, не имеющие гражданства и вида на жительство в странах Шенгенской зоны, стараются минимизировать поездки в Европу из-за обременительности процедуры. Следующий шаг - возведение ментального барьера между "европейцами" и "не-европейцами". Этот барьер и так существует, но скоро он станет таким же, как между "арийцами" и "неарийцами" в приснопамятные времена рейха. Я уже писал о том, что сегодня Евросоюз состоит главным образом из стран, входивших в число стран нацистской Оси, а страны антигитлеровской коалиции там явно в меньшинстве. Следует добавить также, что и в таких странах, как Франция или Польша имеет место рост именно нацистских настроений, хотя они в основном имеют латентные формы. Все это - очень нехорошие прогностические признаки. Добавим сюда воинственные заявления Саркози, расширение НАТО за счет откровенно националистических режимов и ряд других моментов, и прогноз на ближайшее будущее готов. Он мрачен".
|
|
