Парковка в Георгиевском переулке оборудована с обратной стороны Госдумы. Переулок в дневное время полностью перекрыт службой охраны. С обеих сторон оборудованы пункты пропуска со шлагбаумами. В ночное время шлагбаумы подняты и открыт сквозной проезд по переулку. Эта стоянка почти целиком занята машинами автопарка, который обслуживает депутатов. Также на нее ставят машины сотрудники аппарата палаты по специальным пропускам. Автомобили гостей и посетителей Госдумы на эту стоянку, как и на парковку на улице Охотный ряд, где также отгорожено несколько полос проезжей части, не пускают.
Госинспекция мотивировала наложение штрафа тем, что палата ограничила доступ на земельные участки общего пользования без оформленных необходимых документов. Площадь незаконно использующейся земли составляет около 400 квадратных метров, заявляют в инспекции.
Государственная инспекция по контролю за использованием объектов недвижимости в Москве наложила штраф на палату еще в августе, однако аппарат Госдумы обжаловал это решение.
Кстати, к зданию Госдумы прилегает несколько парковок - на Охотном ряду, на Большой Дмитровке, на Тверской улице и в Георгиевском переулке.В 1998 году префект Центрального административного округа столицы издал распоряжение, которым разрешил установить шлагбаумы и специальные ограждения вокруг зоны безопасности у здания палаты.
О том, что Госдума РФ незаконно использует прилегающую к зданию парламента землю под автомобильную стоянку, в конце августа на заседании правительства Москвы заявил мэр города Юрий Лужков. В середине сентября столичный градоначальник вновь вернулся к этой теме уже в эфире телеканала ТВЦ, подчеркнув, что город готов судиться с нижней палатой из-за отгороженного участка улицы.
- Я не знаю подлинных мотивов "наезда" мэра столицы на парковку Госдумы, но уверен, что дело не в принципах абстрактной справедливости, - заметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Но именно с точки зрения абстрактной справедливости на этот раз Лужков абсолютно прав. С какого хрена, извините, возникло у депутатов преимущественное право парковаться в Георгиевском переулке? Сам переулок возник задолго до появления Думы, и принадлежность его городу, то есть всем горожанам, никем не оспаривается. Также и дорожное покрытие подновляется и ремонтируется за счет бюджета, который формируется из налогов всех автовладельцев. Почему же ремонт за общие деньги, а пользование - только для избранных, в прямом и переносном смысле? Другое дело, что в Москве полно столь же странных парковок у других госучреждений, в том числе не только у Совета Федерации, но и у Мосгордумы, и у мэрии. На каком основании чиновники выделяют для себя часть общегородской территории? Мы долго не задавались подобным вопросом, воспринимая это как должное. И следует сказать спасибо Лужкову, что он, хоть и не известно чем руководствуясь, но обратил наше внимание на еще одну несправедливость. Кстати, я бы обратил внимание, что аппарат Дома правительства РФ в 1993-м году прирезал себе очень существенную часть столичной территории - как раз ту, которую после событий августа 1991 года было решено назвать "Площадью Свободной России". Символично...
|
|
