На протяжении нескольких дней с 23-го ноября 2007 года администрация «Форд Мотор Компани» ЗАО пыталась запустить конвейер, собирая сборную работников из всех трёх смен. Менеджеры цехов все выходные потратили на выполнение желаний администрации. По предварительным данным у администрации должно было получиться запустить конвейер на полную мощность одной смены.
Сборная смена выехала на работу утром 28-го ноября 2007 года. Однако, в сборную были включены сторонники бастующих - «троянцы», которые, приехав на завод вновь вошли в забастовку. Из необходимых 450 рабочих администрация смогла набрать лишь около 350 человек, которых не хватило для запуска хотя бы одной полноценной смены. На многих участках рабочим приходилось работать на двух рабочих местах.
Таким образом, смена смогла выпустить примерно 50% от плановой сменной мощности. Вместо плановых 330 автомобилей в сутки завод произвёл около 60 автомобилей. За три дня (среда-пятница) было произведено около 200 автомобилей при плане 900-950 автомобилей, при этом, какое количество из них полностью «окейные» неизвестно.
Примечательна ситуация, что даже в условиях забастовки штрейкбрехеры жалуются в Профсоюзный комитет. По поступившим жалобам работникам из разных смен, которые не поддерживают забастовку и работают в эти дни, оплата за одну и ту же работу по одним и тем же разрядам производится разная. То есть, несмотря на то, что все работают в дневную смену, работникам вечерней смены оплата идёт как за работу в вечернюю, ночной - как за работу ночью, что является грубым нарушением трудового законодательства и, как минимум, неуважением к работникам первой смены.
Решение администрации выдать два бесплатных обеда тем, кто пошел ей навстречу, ударило по тем работникам, кто решил предать свои интересы. По крайней мере Иудины 30 серебренников сегодня должны стоить дороже.
Кроме того, 16.11.2007 г. за нарушение трудового законодательства в части привлечения работников к сверхурочным работам и работам в выходные и праздничные дни генеральный директор «Форд Мотор Компани» ЗАО Т. Штрайт в соответствии с ч. 1 ст. 5.27 КоАП привлечён к административной ответственности в виде штрафа.
В четверг и пятницу на завод были стянуты большие силы милиции. По информации, поступившей в Профсоюзный комитет из разных источников, против бастующих готовились силовые акции устрашения с элементами провокации со стороны сотрудников милиции, переодетых в гражданскую одежду. Профсоюзным комитетом было принято решение не выводить людей на акции в эти дни.
Эта ситуация наглядно показывает, что администрация «Форд Мотор Компани» ЗАО пытается всячески уклониться от разрешения коллективного трудового спора, ищет пути обхода требований работников и не ищет возможности решения конфликта. Втянув в трудовой конфликт подразделения милиции, администрация завода ещё раз показало свои истинные принципы, которые не имеют никакого отношения ни к демократии, ни к социальному партнёрству. Затягивая выполнение требований работников, администрация увеличивает прямые и косвенные финансовые потери компании.
Встреча администрации и представителей работников, прошедшая в пятницу 30-го ноября, не привела к каким-либо результатам. Администрация выразила готовность вести диалог по имеющимся требованиям работников и надежду на то, что бастующие начнут работу в ближайшее время. Представители работников подтвердили свою позицию, озвученную ранее, и объявили о проведении собрания для принятия решения о дальнейших действиях трудового коллектива.
Забастовка продолжается. Работники едины и непоколебимы в своём стремлении добиться выполнения своих справедливых требований, готовы к дальнейшим забастовочным действиям до принятия решения, отражающего интересы бастующих рабочих.
|
|
