Кто владеет информацией,
владеет миром

Пермские водители вышли на "красный майдан"

Опубликовано 01.06.2005 в разделе

С 1 июня 2005 года у Законодательного Собрания Пермской области (ул. Ленина 51) с 9.00 до 19.00 профсоюзом «Солидарность» работников МУП Пассажиравтотранс, при поддержке организации Рабочая Демократияи Координационного Совета протестных действий г. Перми, выставлен ежедневный пикет в виде палаточного городка.

Более года мы, члены профсоюза «Солидарность» «МУП Пассажиравтотранс» ведут борьбу за сохранение предприятия в как единого комплекса в муниципальной собственности.

С августа 2004 года коллектив приказом администрации предприятия находится в состоянии вынужденного простоя. Те, кто не уступил прессингу властей,  продолжают борьбу, вынуждены существовать на 2/3 тарифа. Реально мы  получаем около 400-500 рублей в месяц. На сегодняшний день на предприятии начата процедура банкротства  и не выплачивается даже этих денег.

Между тем, водители и кондуктора не считают свою борьбу безнадежной. На сегодня удалось добиться, что бы против ген. Директора МУП Пассажиравтотранс Садвокасова К.Б., главы г. Перми Каменева А.Л., его заместителей были возбуждены уголовные дела по преднамеренному банкротству, и по вопросу хищения муниципальной собственности.

Но администрация города искренне полагает, что ей все сойдет с рук.

Работники продолжают бороться за то, чтобы незаконно изъятое у предприятия имущество было ему возвращено, а городская Дума выделила дотации для возобновления его работы. Эта борьба важна не только для самих муниципальщиков, но и для всех жителей города. Частный извоз пассажиров не может полностью и качественно заменить работу организованного муниципального транспортного предприятия.

Рабочие будут стоять в пикете в центре города для привлечения внимания широкой общественности, а так же администрации области и внимания федеральной власти к проблеме восстановления и развития муниципального автобусного парка.

Требования членов профсоюза «Солидарность» работников МУП Пассажиравтотранс:

  1. Начать процедуру по выведению городского муниципального предприятия из кризиса.
  2. Обеспечить пассажироперевозки в Кировском и Орджоникидзевском районах г. Перми, где нет электотранспорта за счет муниципального автобусного парка.
  3. Привлечь главу города и других ответственных лиц к юридической ответственности за преднамеренное банкротство предприятия.

Зам. Председателя организации Рабочая Демократия,

Секретарь КС

Юр. Отд. Профсоюза работников МУП Пассажиравтотранс «Солидарность»

Мальцева Анастасия Анатольевна



Рейтинг:   0,  Голосов: 0
Поделиться
В разделах:
Ещё раз о ликвидации СССР Ещё раз о ликвидации СССР
Рафик Кулиев 18.08.2026

Что ликвидация СССР в 1991 году была не делом отдельных его руководителей, а стихийным, непреодолимым выражением нужд и потребностей всего советского народа – потребностей большей политической и экономической свободы, которые медленно накапливались в период так называемого «застоя» и с неудержимой силой прорвались наружу в 1985 году, – это теперь признаётся всеми. Но когда приступаешь к выяснению причин ликвидации СССР, то наталкиваешься на готовый ответ, будто дело в М. Горбачёве или в Б. Ельцине, которые «предали» народ. Этот ответ, смотря по обстоятельствам, может быть правильным или нет, но ни при каких обстоятельствах он ничего не объясняет, не показывает даже, как могло случиться, что «народ» позволил себя предать. И печальна же будущность коммунистической партии, если весь её багаж заключается в знание только того факта, что тот или иной руководитель СССР не заслуживал доверия.

>>
Опрос
  • Поддерживаете ли вы предложение законодательно закрепить гарантию сохранения наличного рубля?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss