1. В день открытия авиасалона ФГУП «Рособоронэкспорт» и Индонезия подписали протокол о вступлении в действие контракта на поставку Джакарте трех самолетов Су-27СКМ и трех самолетов Су-30МК2. Сам контракт был подписан раньше.
2. РСК «МиГ» заключила контракты с Казахстаном и Польшей на модернизацию и поддержание летной годности самолетов «МиГ» на 70 млн. долл. Этим экспорт военной продукции ограничился.
3. В гражданской сфере компания «Ильюшин Финанс Ко»:
- обязалась поставить иранской компании Iran Air Tour пять пассажирских Ту-2004-100 на сумму более 200 млн. долл.
- два Ту-204 и три Ан-148 будут поставлены на Кубу.
Всего «Ильюшин Финанс Ко» подписал договоров на 450 млн. долл.
4. Компания «Волга-Днепр» заключила долгосрочное соглашение, касающееся возобновления производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Планируется разместить заказ на 17 таких машин.
5. Создается совместное производство титановых заготовок российской металлургической компанией «ВСМПО-Ависма» и американским «Боингом».
6. Протокол о намерении создать СП в России 23 августа подписали ФНПЦ Раменское приборостроительное конструкторское бюро и французская Sagem Defense Securite. СП займется производством современных систем авиационной навигации.
7. Авиакомпания «Атлант-Союз», официальный перевозчик правительства Москвы, заключила контракт на покупку четырех пассажирских лайнеров «Боинг-737-700». Сумма сделки, исходя из каталожной стоимости, 249 млн. долл.
И это все. При самом благосклонном учете - не более 2 миллиардов долларов "брутто", то есть включая ожидаемые прибыли. На фоне 100 миллиардов Ле Бурже - это полный и безоговорочный провал.
|
|
