«Власти Латвии рассматривают возможность полного демонтажа железнодорожных путей, ведущих в Россию», - сообщили латвийские СМИ со ссылкой на президента страны Эдгарса Ринкевичса.
Он заявил буквально следующее: «Разбор дороги рассматривается как одна из мер для усиления безопасности страны».
- Видимо шпалы нужны им для топки, - прокомментировала новость Мария Захарова.
Хотя это вряд ли - шпалы для вящей сохранности припитываются креозотом, который не очень хорошо горит, зато очень хорошо воняет. И очень канцерогенен, поскольку в основном состоит из фенолов. В связи с этим с 2003 года в странах ЕС запрещено использование креозота.
Но не в этом дело, куда там они собираются утилизовать шпалы, а куда рельсы. Последние вполне могут пойти на производство танковой брони, что делали в СССР во время Отечественной войны.
Вопрос же в том, на что можно пойти, чтобы нагадить ближнему.
Вообще-то Россия не нападала на Латвию и вроде бы не планировала. Более того, свою независимость эта территория получила именно от России, в сугубо добровольном порядке - никакой национально-освободительной борьбы в тот момент даже близко не обнаруживалось.
Да и железную дорогу эту построила Россия. Но сейчас Прибалтика от России отрывается, причем вся - даже Финляндия перекрыла все пути на восток. И это - цивилизационный проект!
Многие годы ведётся подготовка к реализации проекта Rail Baltica, призванного связать Латвию, Литву, Эстонию и Финляндию с остальной Европой. Этот проект уже много раз называли безумным из-за его дороговизны и аббсоютной неуместности - ну зачем скоростной поезд, развивающий скорость более 200 километров в час, в стране, которую он может проехать за 40 минут?
Но если этосвоего рода транспортное кольцо, которое вообще не ведет на восток, то смысл становится понятным - там на востоке больше для Европы ничего нет. Китай - это либо через Суэцкий канал, либо через Среднюю Азию и Кавказ в Турцию.
Проект "Россия" для Европы закрывается. Если только русские, как обычно, приедут на танках...
А.Б.
|
|
0
