Депутаты от фракции "Новые люди" предложили запретить курьерам использовать любой транспорт быстрее 10 км/ч, обращение направлено в Минтранс.
По оживленным улицам и в парках, как считают парламентарии, нужно вообще запретить передвижение курьеров на транспорте, рассказал РИА Новости лидер партии Алексей Нечаев.
***
Скверно, конечно, когда законодателями становятся люди, разбирающиеся сразу во всем, но при этом ни в чем конкретно.
"Хочу, чтобы все!" - Говорил незабвенный Шариков, и ведь вправду - из лучших побуждений.
Согласен, работа курьера законодательно не отрегулирована примерно никак, но это совсем не значит, что любое ограничение его работы - на пользу обществу.
"Человек есть мерило всех вещей", - утыверждал древний философ Протагор, и надо бы исходить из того, что не должно быть так, чтобы доставка при помощи "мерила всех вещей" была самым дешевым ее способом. Машиной, вертолетом, свиньей на веревке - все равно выходит дороже, чем при помощи специально обученного человека.
То есть не сам по себе способ курьерской доставки порочен, он, наоборот, полезен и порой просто необходим, - порочна его дешевизна!
Когда-то примером бесчеловечной эксплуатации служили рикши, извозчики, возившие людей по улицам азиатских городов с специальных повозках исключительно своей мышчной силой. Потом такси как-то вытеснили этот вид транспорта, хотя в последний раз велорикшей я катался по Петербургу, там извозчик еще и экскурсию проводил по памятным местам, лет двадцать назад...
Но по сути сегодня велокурьер - это тот же велорикша, только возит не людей, а товары. Вот в чем корень зла - в том, что бесценная человеческая жизнь расходуется в цену тяглового животного, верней, даже дешевле. И тут запретами ничего не решишь. Тем более, что это порой нужно, даже необходимо.
Никто же, например, не считает унизительным, когда санитар несет в машину "скорой помощи" больного на носилках, и когда с другой стороны эти носилки тащит врач, человек с высшим образованием. Они спасают жизнь, и каждый нормальный человек разве что стремится помочь.
Но представим себе, что как в Древнем Риме, носилки с ожиревшим патрицием тащат худощавые рабы - совсем другое дело.
А когда мне лень идти в магазин, и я нанимаю курьера принести мне картошки и минералки? Не нога у меня сломана, и не возраст под сто лет - просто мне лень, и я имею такую возможность...
Вот что надо регулировать, и совсем необязательно законодательно.
Что толку регулировать скорость велосипеда курьера, особенно когда не знаешь, с какой средней скоростью движется этот вид транспорта? Его средняя скорость, в прогулочном режиме - 16 километров в час. Так что ехать "быстрее 10 км/ч" - это, скорее всего, просто свалиться где-нибудь по дороге.
Хотя согласен - велокурьеры, носящиеся среди толпы пешеходов со скоростью 30-40 километров в час просто опасны. Но это ж не автомобилисты, когда можно понатыкать везде камер и пополнять бюджет непомерными штрафами. Но ввести запрет на максимальную скорость на тротуаре - вполне логично. Тем более, что полно мест, где вообще на велосипеде и тем более мопеде - нельзя. Так тут не скорость раздражает, а именно езда там, где не положено.
С какого, например, рожна центральная аллея в парке "Черемушки" превратилась в зону приоритетного проезда курьеров? Там бабушким с внуками гуляют и собачки на поводке. Ну так повесьте запрещающий знак, или добейтесь, чтоб повесили - вы ж депутаты, у вас функции не ограничиваются только законодательной инициативой, есть и задача прямой защиты интересов граждан. Повесьте камеру, и штрафуйте не только курьера, но и его работодателя.
А вот проезд по оживленным улицам - как запретить? Они для того и существуют, чтоб по ним ездить оживленно. А вот где там специальные полосы для велосипедов и самокатов? С городских властей, меняющих асфальт два раза в год, можно бы и спросить.
А Минтрансу как регулирующей организации давно пора самому выходить с законодательными инициативами по организации движения "велорикш", раз они у нас стали массовым видом транспорта. А не ждать, что депутаты сами, в меру своего разумения, примут законы, обязывающие велосипеды замирать в воздухе...
Анатолий Баранов, член ЦС Независимого профсоюза "Новый труд"
|
|
