Максим Конюшин окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Жуковского по специальности — испытания летательных аппаратов. На авиазаводе работал с 2015 года. Получил медали «За отличие в военной службе» III, II и I степени. В 2022 году Конюшину присвоили звание «Заслуженный летчик-испытатель РФ.
Майор Виктор Крюков окончил Краснодарский военный авиационный институт. Военный летчик второго класса, летчик-испытатель 3 класса.
То есть уровень профессиональной подготовки пилотов никак не объясняет кататрофу - ведь самолет, который пилотировали сразу двое, вдруг ни с того, ни с сего, на большой скорости "свечой" вошел в землю. То есть, как-будто в условиях нормальной видимости и достаточной высоты, пилоты разом решили покончить с жизнью.
Странно грешить и на технику - это в Ейске неожиданно на взлете отказали сразу оба двигателя, и неуправляемый самолет рухнул на жилой массив, построенный, как назло, сразу за ВПП. И пилоты, по сути, даже поделать ничего не могли.
Тем более, и причина уже названа - попадание крупных чаек в оба двигателя.
А что в Иркутске?
Можно, конечно, поговорить и о законе парности случаев, но случаи явно разные.
А.Б.
|
|
