Новая трасса протяженностью 650 км (что на 62 км короче прежней), должна по идее значительно улучшить транспортное сообщение между двумя столицами. На всем протяжении автомагистрали планируют 32 развязки, 85 мостов, 167 путепроводов. На Ленинградскую область придется 4 транспортных развязки, 9 мостов, 16 путепроводов.
20 км трассы должно пройти по Петербургу. По проекту, на городском участке, состоящем из 8 полос, будут располагаться 3 развязки, 12 путепроводов и 1 мост. На протяжении всей трассы будет от 4 до 10 полос. Собственно, об этом принято решение сегодня. И только об этом, поскольку остальное - вне полномочий В.Матвиенко.
В Москве на первом этапе планируется строительство и осуществление платной эксплуатации участка МКАД аэропорт «Шереметьево» 58 км (пересечение с действующей магистралью М-10 «Россия»).
А теперь о самом интересном - о деньгах. Ориентировочная стоимость проекта, который будет реализован на средства федерального бюджета и частных инвесторов 210-220 млрд руб., в том числе для строительства трассы на территории Петербурга и Ленинградской области потребуется 49 млрд рублей (21 млрд для Петербурга). Начать строительство магистрали планируется в 2008 году, закончить в 2013 году.
Почему нужно ждать целый год для того, чтобы начать? Ведь финансирование уже вот-вот пойдет?
На память приходит знаменитое строительство РАО "ВСМ", скоростной железной дороги, на которую тоже выделялись средства из федерального бюджета, проводились проектные работы, проводился землеотвод в Москве, Петербурге и ряде регионов по ходу трассы. На Лиговке вырыли котлован, в Новгородской и тверской области лес вдоль трассы вырубили, спроектировали специальный скоростной электровоз под магистраль... И где оно всё?
И где, кстати, деньги?
Жестокая наука арифметика, не знающая компромиссов, утверждает, что при заложенной стоимости работ 1 километр новой страссы обойдется в 13 миллионов долларов. Соответственно, 1 погонный метр - в 13 тысяч долларов. Или чуть меньше 1 тысячи долларов за 1 метр квадратный. Не дороговато?
Впрочем, петербургский участок обойдется в 1 миллиард рублей за 1 километр. До чего хороши круглые цифры. Легко делятся...
|
|