Ющенко назвал деятельность Тимошенко преступлением перед государством и нацией

Развитие говорите? Ну, Ну...
Напомним, Украина по итогам 2008 г. заняла 14-е место в мировом рейтинге экспортеров вооружения. Соответствующие данные опубликовал Стокгольмский международный институт исследования мира. В прошлом году Украина продала оружия на 233 млн долл. По данным Стокгольмского института, в 2001-2005 гг. наша страна занимала шестое место, а в 2004-2008 гг. - девятое. Кроме того, в 2007 г., Украина заняла седьмое место в рейтинге с объемом продаж в 774 млн долл.

На вашем месте только что стоял премьер, — предупредил Киселев явившегося Петра Порошенко. И тот принялся докладывать о результатах только что завершившегося саммита Украины и ЕЭС, который только что Тимошенко признала полным провалом.

Видел оптимистов, сам оптимист.... Но Вы всех переплюнули... Процесс сдачи все нац. интересов Украиной Вас почему то радует. По факту встречи с КС: Чем Вы удовлетворены то? А уж работой ЮВА удовлетворены по моему процентов 5%

Кстати правительство Украины подписывает с Ираком контракт на поставку оружия
стоимостью $2,4млд.Ниже я писал,что мы заинтересовны в создании на своей терри
тории замкнутых циклов по производству"изделий"конечно сотрудничество с Вами значительно ускорило и удешевило процесс,но если Вы будете упираться,мы это буд
ем делать самостоятельно(как в свое время мы освоили производство орудийных ств
олов)

Так Вам и говорят-стройте у нас авиазаводы(пока есть тема)Как только темы не бу
дет к Вам интерес потеряют.Я когда-то занимался маркетинговыми исследованиями в
данной отрасли и смело утверждаю,что у нас можно реализовать(на Ваши деньги при
том,что это будет Ваша собственность)4 проэкта(каждый $1млд)Все на так любимом
Вами Юго-Востоке.Но это"пока".Как только "дырки"моделього ряда закроются,то и
интерес к Вам пропадет.В производстве авиадвигателей вот вот.Причем Вашей стра
не не будет нанесен моральный урон.По факту встречи Украина-ЕС:Я удовлетворен работой Ющенко,и Тимошенко успешно продолжит его дело.Сегодня в Харькове открыв
ают очередной Футбольный стадион.Аналогов у Вас нет.Кто-то вертолетоносцы поку
пает,кто-то стадионы строит.Примите соболезнования по поводу трагедии в Перми.
Приходилось бывать на "Пермских моторах"Это последние,что у Вас еле дышит.

Еще одной стратегической уступкой правительства стало самолетостроение. И, хотя в Ялте о вопросе кооперации в самолетостроении премьеры прошлись мимоходом, известно, что Тимошенко предложила Путину провести обмен акциями авиационных предприятий России и Украины. С российской стороны в холдинговую компанию будут внесены акции Объеденной авиационной корпорации (ОАК), с украинской, по логике вещей, – АНТК им. Антонова. В мировой практике обмен пакетами акций производится при слиянии предприятий. Если учесть, что стоимость российской ОАК значительно превышает стоимость украинских авиазаводов, то к миноритарному пакету акций российских компаний Украина будет вынуждена добавить контрольные пакеты акций своих компаний. А это значит, что подобное слияние чревато для нашей страны, как минимум, потерей всех ноу-хау в области авиастроения, а, как максимум, переводом управления украинской авиационной промышленностью в российскую глубинку.

Метро да, всегда проблемы были. Хотя сам лет 10 в метро не был. Но знаю.

Да все просто.Съездите на "Салют"и посмотрите кто и как работает.У Вас Ту-160 садятся
по отказу технике,а Вы все о чем то серьезном говорите.Проедтесь в метро и убедитесь,
что машинистов не хватает(пригласительные висят).Вы считаете,что все нормально-да пожа
луйста.Ваша страна-Ваши проблемы.

Не про филиал было. Про предприятие. Да есть кому. Работают люди.Хотя не то что раньше. И на Украине сильно кадры поредели. Хотя бы по возрастным категориям. У Вас идея... И носитесь с ней. В моторах точно специалист, остальное часто по верхам. Что же не так все гладко в датском королевстве то. Вас послушать, до коммунизма совсем чуть чуть.

Богуслаев-председатель совета директоров "М-С"сожалеет,что нельзя открыть в Рос
сии филиал поэтому двигатели возить через всю страну.А открыть нельзя потому,
что НЕКОМУ работать.Пример Ваши ТУ-160.По поводу кадрового потенциала-так я ска
зал летом запуск с космодрома Алькантара.Завтра встреча Украина-ЭС.Это главное
событие за время руководства Ющенко.Вот и посмотрим.

Не сваливать не думаю. Мне тут неплохо совсем. Я не специалист во многих областях. Поэтому и привожу высказывания чужие. Страна наша развивается, кадры (не далеко не только строители) приезжают. И доделаем все, не сразу конечно. Я работал в оборонке, но не был привязан к какому то одному конкретному изделию, скорее к начинке.
Пока сваливают с Украины и много. Кстати вроде глава Мотор Сыч сказал: Жаль, что предприятие нельзя перенести в Россию.
О стране тоже думаем. Значит на Украине все хорошо? Кадровый потенциал остался? Эконгомика развивается?

Вы,если Вас что-либо интересует у меня спросите.Начнем с Сухого.Я его лично зн
аю(помнит он меня нет-вопрос 10)Бывший ком.функционер среднего звена,умен,но к
высоким технологиям(производству двигателей)отношения не имеет.На"Мотор-Сечи" занимался общими вопросами.Кстати "М-С"практически мое родное предприятие.Я на
ЗМКБ"Прогресс"работал.Это организация находящаяся на тер."М-С"и занимающаяся как раз разработкой авиадвигателей,но совершенно самостоятельная.По поводу"Юж
маш",то в соответствии с контрактом мы не обязаны показывать Бразилии процесс создания изделий.Да и вообще какого х.кто попало там шлятся будет.Ракета с кос
модрома Алкантара полетит летом 2010г,и безвизовый режим у нас ними будет уста
новлен в ближайшее время(правда не"Циклон"а"Днипро"но я могу ошибаться)и ничего
подобного у Вас нет не было и уже не будет.Мы когда о ТУ-160 разговаривали?Вот
такие дела(иногда самому от своих знаний противно).Вы бы о своей стране подумали если сваливать не собираетесь.

Я цитирую украинских экспертов и украинскую прессу.

Бывший замдиректора украинского оборонного концерна «Моторсич» Ярослав Сухой считает, что Россия не могла сорвать договоренности Украины и Бразилии. «Наше сотрудничество с Бразилией в аэрокосмической отрасли имеет очень давнюю историю еще со времен СССР. Россия не может надавить на этот бизнес. Украинские ракетоносители пользуются огромным спросом в Бразилии особенно для запуска спутников, и я думаю, что в итоге контракты будут подписаны», — сказал Сухой. По его словам, то, что президент Бразилии не поехал в Днепропетровск, ни о чем не говорит, «ведь туда поехал вице-консул».
Однако возможности надавить на Бразилию, да и на Украину в арокосмической сфере у России все же есть. Теоретически, Россия может отказаться поставлять для совместных проектов стартовые комплексы или разгонные блоки для других видов космических ракет, которых на Украине не делают. Но главное, Россия – важнейший в мире рынок для бразильского мяса и сельхозпродуктов, который бразильцы очень боятся потерять. Прибыль исчисляется десятками миллиардов долларов в год. При этом российские мясопроизводители давно мечтают ограничить ввоз бразильского мяса, так что искать повод для ограничения импорта Москве долго не придется. Важно для Бразилии и сотрудничество с Россией в рамках БРИК.
Депутат Верховной рады от Блока Юлии Тимошенко Андрей Сенченко в интервью «Росбалту» не исключил, что именно Россия стала причиной отказа Лула да Сильвы от поездки в Днепропетровск. «Каждая страна лоббирует свои интересы и защищает их. В первую очередь – интересы производителей в таких мощных отраслях и это нормально. А то, что Виктор Ющенко все переговоры, в том числе с Бразилией, переводит в эмоциональную плоскость – это не секрет. Именно поэтому были сорваны такие контракты между «Южмашем» и Бразилией, поскольку третья сторона, очевидно, действовала сдержанно и профессионально», — сказал Сенченко.
Если бы Виктор Ющенко не был так эмоционален, Бразилия не выкидывала бы такие экспромты на завершающем этапе, отказываясь от подписания контракта. «Сегодня России очень легко передоговориться со своими партнерами», — констатирует депутат.

Однако, как сообщает «Коммерсант-Украина», в секретариате президента (СП) были вынуждены констатировать, что Лула да Силва в Днепропетровск не поедет. «Изначально на этом пункте программы настаивали бразильцы. Но потом, недели за две до приезда президента, из Бразилии начали поступать сигналы о нецелесообразности поездки в Днепропетровск. Мы убеждали их до последнего, но безуспешно»,– рассказал источник в СП.
Почему Лула да Сильва не поехал на завод, официально не сообщается. Вчера в ходе переговоров с Ющенко он заверил, что отказ от поездки не является негативным сигналом: «Южмаш» посетит министр обороны Бразилии Нелсон Жобим. «Мой президентский мандат заканчивается 31 декабря 2010 года. До этой даты «Циклон-4» будет запущен с Алькантары»,– пообещал на пресс-конференции по итогам встречи да Силва. А Ющенко добавил, что «сегодня мы сняли все проблемы, касающиеся проекта «Циклон-4–Алькантара»».
Однако договоренности Ющенко и да Сильвы мало чем отличаются от плачевных итогов былых переговоров на эту тему. Договор Украины с Бразилией от 2002 года включал обязательство осуществить первый запуск ракетоносителя «не позднее 30 ноября 2006 года». В 2004 году прогнозную дату запуска сместили на 2007 год, затем назывался 2009-й. В сентябре нынешнего года в Нью-Йорке состоялась встреча Ющенко и да Силвы, по итогам которой была названа новая дата – 2010 год. В общем, никаких гарантий, что запуск опять перенесут, нет.
Между тем, как писал накануне «Росбалт», попытки Украины продать бразильцам «Циклон-4» наносят прямой ущерб военно — космическому сотрудничеству России с Бразилией. Дело в том, что Россия уже давно предлагает Бразилии аналогичные по грузоподъемности ракеты-носители своего производства. И вполне может сорвать бразильско-украинские планы – ведь технических возможностей запустить «Циклон» без помощи РФ у Украины нет.

Россия сорвала ракетную сделку Украины с Бразилией?
Президент Бразилии внезапно и без объяснений отменил визит на днепропетровский завод «Южмаш», где делают баллистические ракеты. В Киеве подозревают, что на бразильцев надавила Россия – главный конкурент Украины на рынке космических запусков
Долгожданный визит президента Бразилии Лула да Силвы на днепропетровский завод «Южмаш» сорван. По данным секретариата президента Украины, да Сильва отказался посещать ракетный гигант внезапно и без официальных объяснений. В окружении премьер-министра Юлии Тимошенко не исключают, что на Бразилию надавила Россия – главный конкурент Украины на бразильском рынке космических запусков.
В ходе государственного визита на Украину президент Бразилии должен был побывать в двух городах – Киеве и Днепропетровске. Посещение завода «Южмаш» было одним из формальных критериев, позволяющих присвоить визиту южноамериканского гостя наивысший дипломатический статус. Ракетоноситель «Циклон-4», производимый на этом предприятии — основное звено украинско-бразильского сотрудничества. Еще в 2002 году была достигнута межгосударственная договоренность об использовании «Циклона-4» для запуска спутников с бразильского космодрома Алькантара. Для Бразилии, не имеющей космических технологий, важен доступ к украинским разработкам. Украина, помимо доступа к дешевому экваториальному космодрому, получает шанс закрепиться на бразильском космическом рынке и загрузить заказами «Южмаш», страдающий от разрыва военно-технических связей с Россией.

Вы когда-нибудь учиться собираетесь?Прежде,чем цитировать то,что говорят судост
роители(а это говориться последние 18лет)посмотрели бы в портфель заказов данн
ых предприятий,а заодно уточнили кто ими владеет.По моему "Океан"или Николаев ский судостроительный забрали у Ваших(братья Чуркины)и не х..они там не строили
а разворовывали все,что было(поэтому и забрали)Одним владеют голландцы и фирма
не бедствует,а"Залив"в Керчи то-же частная фирма(там кстати супертанкера типа
"Борис Бутома"строили,но Вы давно флот за границей покупаете,поэтому не принима
йте в серьез.Единственный серьезный з-д в гос.собственности-Николаевский 61ком
мунара(там кстати и стоит р\к"Украина"и готовятся к постройке корветы)По поводу
Вашего судостроения-да не смешите людей.Да еще и на Дальнем Востоке.У Вас в Пи тере работать не кому.Я повторяю сварщик-судокорпусник-это высшая кваллиффикац
ия и их надо сотни(и не с документами,а с опытом работы).Я вообще бывший моряк
поэтому все что касается моря и кораблей знаю хорошо.

А вот это уже серьезно . Причем , оценка дана украинским экспертом .
Россия может оставить Украину без заказов на постройку крупнотоннажных судов. Такое мнение РБК-Украина высказал первый вице-президент Ассоциации судостроителей Украины "Укрсудпром" Виктор Лисицкий.
По его словам, новые судостроительные мощности, которые в следующей декаде планирует ввести в эксплуатацию Россия, по производительности вдвое превысят украинские. В.Лисицкий напомнил, что речь идет о двух «супер-верфях», которые, по экспертным оценкам, могут быть сданы в эксплуатацию уже через 3-4 года. Ожидается, что одна из них расположится возле Кронштадта (Ленинградская обл.), другая - на Дальнем Востоке. На них будут строить многотоннажные суда с высотой борта до 20 м. По данным «Укрсудпрома», в Украине такие суда могут строить лишь три судостроительных завода: «Залив» (Керчь), «Океан» и Черноморский судостроительный (Николаев).

А вот это уже серьезно . Причем , оценка дана украинским экспертом .
Россия может оставить Украину без заказов на постройку крупнотоннажных судов. Такое мнение РБК-Украина высказал первый вице-президент Ассоциации судостроителей Украины "Укрсудпром" Виктор Лисицкий.
По его словам, новые судостроительные мощности, которые в следующей декаде планирует ввести в эксплуатацию Россия, по производительности вдвое превысят украинские. В.Лисицкий напомнил, что речь идет о двух «супер-верфях», которые, по экспертным оценкам, могут быть сданы в эксплуатацию уже через 3-4 года. Ожидается, что одна из них расположится возле Кронштадта (Ленинградская обл.), другая - на Дальнем Востоке. На них будут строить многотоннажные суда с высотой борта до 20 м. По данным «Укрсудпрома», в Украине такие суда могут строить лишь три судостроительных завода: «Залив» (Керчь), «Океан» и Черноморский судостроительный (Николаев).