Рост цен на новые автомобили в России за десять месяцев 2020 года составил от 3% до 15%, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на данные автодилера "Авилон".
Больше всего подорожали автомобили премиального сегмента. Так, на 10-14% выросла стоимость Jeep, BMW - на 7-15%, Audi - на 5-15%, Volvo - на 5-12%. Представитель компании Volvo признал, что свою роль сыграло ослабление рубля. При этом он отметил, что девальвация российской валюты еще не отыграна поскольку динамика курса значительно опережает повышение цен. Машины марки Mercedes подорожали по той же причине на 3–12%, причем в последний раз их цена росла в октябре. Не поднимали цены на свои автомобили в этом году Aston Martin и Ferrari.
Девальвация рубля сказалась и на стоимости автомобилей массового сегмента. Так, машины Hyundai подорожали в среднем на 4–5% на фоне изменения курсов валют, Mitsubishi — на 3,5–8,3% при обновлении модельного ряда. На 5,8–6,5% из-за роста курса евро прибавил в цене с начала года Fiat. Nissan поднял цены на все свои кроссоверы на 0,3–4,4% (10–54 тыс. руб.). Четыре модели Volkswagen (Jetta, Polo, Tiguan и Touareg) прибавили в цене на 0,8–3,2% (20–48 тыс. руб.). Китайские кроссоверы Chery стали дороже на 1,2–3,3% (20–40 тыс. руб.). Отечественные "Лады" с начала года подорожали в среднем на 7%.
По словам представителя "Автостата" Сергея Удалова рубль просел на 25–30% к валюте, и эта величина еще не полностью учтена в ценах. Он отметил, что цены традиционно повышают плавно и этот процесс может затянуться на год. А в 2021 году дополнительное давление на цены окажет окончание промсборки у отечественных поставщиков компонентов.
|
|
