Катастрофа с украинским транспортным самолетом, в которой погибли курсанты, привлекла внимание еще и возрастом самолета. Ему было 43 года. И эта цифра демонстрирует пропасть, в которой оказалась не просто армия, но и вся жизнь на Украине.
В 1977 году в СССР уже выпускались бомбардировщики ТУ-22М, самолет с вертикальным взлетом Як-38, были нам выходе и испытывались СУ-25 и МИГ-29.
А теперь представьте, что в 1977 году курсанты учились бы летать на самолетах довоенного года выпуска – 1934 года.
Если отнять от 1977 года 43, то получится, как раз, 1934.
Разбился самолет, который должен был разбиться
Какой грандиозный рывок сделал Советский авиапром за это время! Не то, что довоенные модели, но и самолеты 40-50-х годов казались уже безнадежно устаревшими. А уж учить курсантов, которым предстоит освоить новейшие летательные аппараты, на каком-нибудь довоенном фанерном «ишачке» - это было за гранью любой черной фантазии!
А ведь фанерные И-16 как раз выпускались за 43 года до выпуска АН-26. Но в 43 года от 1934 до 1977 кроме страшной войны вместился взлет новых поколений техники и авиации, космонавтики и атомных ледоколов.
А в 43 года от 1977 вместилась перестройка, развал страны и смерть технологических производств на Украине.
На Украине не просто затормозилось развитие.
Советская власть устремила Украину к звездам, и теперь Украина грузно падает вниз, устремляясь в черную дыру деградации и нищеты.
|
|
