Правительство решило запретить импорт дешевого иностранного бензина и нефтепродуктов в Россию. Как передает РБК, с таким предложением выступило Минэнерго и профильный вице-премьер Юрий Борисов.
По словам собеседников издания, запрет будет введен в самое ближайшее время, в апреле. Отмечается, что мера временная и пока рассчитана до сентября 2020 года — то есть на все время, в течение которого, по прогнозам Минэнерго, будут держаться низкие цены на нефть.
Запрет на импорт будет введен для того, чтобы защитить рынок от дешевого топлива, поясняет один из источников. Из-за падения цен на нефть в мире рухнули и цены на бензин, но только не в России, где действует механизм сглаживания цен. Он был введен в 2019 году для того, чтобы защитить стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения, которые могли произойти в результате колебания нефтяных котировок. В рамках этого механизма нефтяники доплачивают государству, если внутренний рынок становится премиальным, и поэтому не могут снизить цены на АЗС. Если на внутреннем рынке складывается дисконт по сравнению с поставками на экспорт, то уже бюджет доплачивает компаниям, чтобы те не поднимали цены.
Сейчас, как отмечают эксперты, цена за тонну отечественного бензина на внутреннем рынке выше экспортной (за вычетом различных налогов, так называемый нэтбек). Например, в России цена на топливо АИ-92 составляет 38,8 тысяч рублей за тонну, а экспортная цена — 25,7 тысяч рублей за тонну. Кроме того, спрос на бензин сильно упал из-за карантина. По оценкам министра энергетики Александра Новака, в крупных городах падение составило 10—30%.
Если не ввести запрет на импорт, нишу российского топлива займет дешевый заграничный бензин, произойдет затоваривание рынка и российским НПЗ придется снижать загрузку, а это в корне неправильно, утверждает собеседник издания.
Однако, по словам гендиректора "Аналитики товарных рынков" Михаила Турукалова, такая мера приведет лишь к монополии крупных российских НПЗ на внутреннем рынке. "Вместо того, чтобы запрещать импорт топлива, следует исправить или отменить демпфер, который является основной причиной существующего рыночного перекоса", - считает он.
|
|
