Глава московского Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык считает необходимым снизить нештрафуемый порог превышения скорости и поднять штрафы за нарушение ПДД. При нынешних нормах, позволяющих с учетом нештрафуемого порога превышения скорости разгоняться в городах до 80 км/ч, риск летального исхода для пешехода достигает 60%.
"Если же взять улицы, где разрешено ехать 80 км/ч, а с нештрафуемым порогом — все 100, у пешехода вообще нет шансов выжить", — добавил специалист.
***
А если пересадить всех водителей Москвы на подводы, то риск смертельного ДТП вообще будет близок к нулю. Помните, как Остап Бендер попал в центре Москвы под лошадь? Отделался легким испугом. А если бы лошадь двигалась со скоростью 100 километров в час, то шансов у великого комбинатора добраться до 12-ти стульев не было бы никаких.
Правда, есть другая проблема: путешествие из Петербурга в Москву гужевым транспортом занимало добрую неделю, и если б не добрые девки на Валдае, носило бы вовсе нестерпимый характер.
Ну а количество лошадиного дерьма на улицах свело бы на нет всякое собянинское благоустройство.
***
И все же, вопрос к начальнику ЦОДД - откуда на трассах, где разрешено движение со скоростью 80 километров в час, пешеходы? Там все переходы либо подземные, либо над землей расположены, а тротуаров и вовсе нет как правило. Ну нет же пешеходов на линиях метро, и никто под поезд не попадает.
А безпасность пешеходов на дорогах с разрешенной скоростью 60 километров напрямую зависит от числа нерегулируемых переходов - в ночное время пешеход не виден, особенно если ослепляет свет встречного транспорта.
Так может, переходы нормальные делать? Чтобы освещались как минимум.
Опять же сами пешеходы - такое впечатление, что между водителями и ими ведется холодная война, кто кому больше поднагадит.
Вот, вчера еду со вполне разрешенной скоростью по темнющему проезду, и вижу пешеходку уже в тот момент, когда чтобы затормозить мне приходится педаль тормоза до предела в пол... Но она-то меня видела заранее! Видела, что без резкого торможения я ее пропустить не смогу, и все равно - пошла, да еще побыстрей, чтоб наверняка успеть под колеса... Не успела, я затормозил.
Граждане, вы, конечно, в любом случае победители - я обязательно сяду. Но вы в такой ситуации - подохнете! Или будете все время моей отсидки валяться на больничных койках с переломанными ногами. Вам это в радость? Вам трудно посмотреть направо и налево перед тем, как совать голову в петлю?
А начальник ЦОДД заинтересован в том, чтобы штрафов было побольше. А в том, как мы будем ездить по городу со скоростью хромой кобылы - ему плевать. И безопасность пешеходов ему только так, для красного словца, аргумент в деле повышения штрафных санкций.
Ну пересядем мы все на городской транспорт - я не против, у меня уже второй месяц, как проезд бесплатный. Бюджет потеряет мои платные парковки, мои бестолковые штрафы, акцизы на бензин, трудоустройство бесчисленных автослесарей, мойщиков, шиномонтажников. И инспекоторов ЦОДД, кстати, нахрен их столько на пустых улицах?
А вы, гражданки, приобретете мою жилистую задницу пятидесятого размера, которая упрется вам куда ни попадя в час пик, и вам меня не обойти, не перепрыгнуть. И я на следующей не выхожу!
А.Б.
|
|
