Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев обратился в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на резкое подорожание услуг в региональных аэропортах и цен на авиакеросин, сообщает РБК.
Как сообщается в письме Савельева, основной рост тарифов пришелся на услуги аэропортов, которые ФАС не регулирует: буксировку, уборку, подачу трапа и прием-выпуск самолетов. В аэропорту Кемерова они выросли на 70%, Новокузнецка — на 56%, Ижевска — на 38%, Уфы — на 34%, Нового Уренгоя — на 25%, Петропавловска-Камчатского — на 14%.
При этом тарифы на услуги, регулируемые ФАС, в большинстве аэропортов сохранились в пределах инфляции.
По словам Савельева, наращивание прибыли аэропортов «в отсутствие конкурентной среды» оказывает негативное влияние на доступность перелетов для населения, росту убытков авиакомпаний и стагнации отрасли.
Глава Аэрофлота также обратил внимание на ценовую политику поставщиков топлива в разных регионах. "Самая высокая цена на авиационный керосин в июне 2019 года зафиксирована в аэропортах Дальнего Востока, что еще можно объяснить удаленностью региона", - пишет Савельев. При этом он отметил, что в аэропорту Саратова, находящемся в непосредственной близости от Саратовского НПЗ «Роснефти», стоимость тонны керосина оказалась на 5% дороже, чем в Петропавловске-Камчатском.
|
|
