Система железнодорожного транспорта на Украине находится под угрозой ликвидации из-за грядущей приватизации. Такое заявление сделал бывший заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава в эфире программы «Работа над ошибками» YouTube-канала CapitalTV.
«Если будет принято такое решение (о приватизации. — прим. ред.), то Украина станет первой европейской страной, которая практически уничтожит систему железнодорожного транспорта», — цитирует Каву телеканал 360.
Такие выводы экс-замминистра сделал после заявления команды украинского президента Владимира Зеленского о приватизации «Укрзализныци». Кава напомнил об опыте других стран, которые пошли по такому же пути. Например, в странах Латинской Америки после того, как железные дороги перестали принадлежать государству и стали частными, пассажирское движение полностью прекратилось, а значительная часть железнодорожной сети была демонтирована.
Ранее украинцы в в социальных сетях просили Каву помешать закупке американских локомотивов и приватизации железной дороги.
Напомним, 13 сентября Верховная Рада Украины приняла закон о концессии в первом чтении. Те, кто немного знаком с мировой историей XIX-XX веков, знают что это одна из самых наглых и отвратительных форм колониального грабежа.
Концессия на практике - это когда иностранные компании получают в монопольное владение ресурсы страны, а для удержания контроля и низких цен на рабочую силу непрерывно дестабилизируют страну вплоть до разжигания войн, охраняя свою собственность при помощи частных армий. Целый ряд войн за независимость в новейшей истории были связаны с гнетом, осуществлявшимся именно через концессии.
Сегодня этот треш, изжитый во многих постколониях еще в прошлом веке, приходит в Украину. И это не что-то абстрактное.
Одновременно с принятием закона официально объявили конкурсы на концессию первых двух морских портов — «Ольвия» и «Херсон».
Дальше, согласно закону, очередь дойдет и до аэропортов, других портов и автомобильных дорог, железная дорога не будет исключением: под знаменем "привлечения иностранных инвестиций" всё будет распродано, а уж как это затем использовать и по каким ценам для пассажиров, будет решать его величество Собственник-концессионер.
Новость по теме:
Рада отдаёт на разграбление концессионерам бывшую социалистическую, общенародную собственность
|
|
